《工程车运用管理办法》中规定“工程车运用需求部门（中心）”的有哪些工作职责（）

工程车运用管理办法规定工程车出车前应进行安全性能试验和全面检查，检查中机车出现以下情况之一者严禁出库运用，并立即报告DCC。其中动力、传动部分包括哪些？（） 工程车运用管理办法规定工程车出车前应进行安全性能试验和全面检查，检查中机车出现以下情况之一者严禁出库运用，并立即报告DCC。其中动力、传动部分包括（） 工程车司机按规定对工程车进行各级保养、检查和修理，工程车临时发生故障，影响运用或维修时间可能超过分钟时，当值司机均应及时报告DCC，并填写《工程车扣修单》，车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车（） 工程车运用管理办法规定工程车出车前应进行安全性能试验和全面检查，检查中机车出现以下情况之一者严禁出库运用，并立即报告DCC。其中车体、走行部分包括哪些？（） 车辆段/场所有扣修状态工程车的登车作业由__管理，运用状态的工程车，登车作业需__批准 工程车开行规定，封锁区域工程车运行由负责指挥（） 该表主要反映动力工程车的运行状态和各主要部件的技术参数，由当值工程车司机负责填写《_》，作为动力工程车运用情况的记录 燃油提报部门（中心）是指工程车及相关消耗燃油设备的燃油统计、加油计划提报、加油现场安全防护及加油量确认的归口管理部门（中心）。其中钢轨打磨车、维修接口类工程车所辖的燃油提报部门为维修接口部门，其余工程车为车辆中心 工程车、救援列车的车次规定：1.工程车601～699；2.救援列车（含电客车、工程车）901～999（） 工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂规则的要求落实编号管理。( ) 燃油提报部门（中心）是指工程车及相关消耗燃油设备的燃油统计、加油计划提报、加油现场安全防护及加油量确认的归口管理部门（中心）。其中、维修接口类工程车所辖发电机组的燃油提报部门维修接口部门，其余工程车为车辆中心 需工程车配合的非常规性的A1、B1类施工作业，工程车运用需求部门（中心）需提前将通过工联单形式流转、意见征询。待施工方案流转、审核通过后，再按流程提报施工计划（） 燃油提报部门（中心）是指工程车及相关消耗燃油设备的燃油统计、加油计划提报、加油现场安全防护及加油量确认的归口管理部门（中心）。其中钢轨打磨车、维修接口类工程车所辖发电机组的燃油提报部门为，其余工程车为车辆中心（） 工程车担当救援列车时，由（ ）安排工程车司机 工程车 委外单位工作人员，因工作原因须登乘工程车时，由委外单位的管理部门（中心）派人陪同出具《工程车公共登乘证》登乘工程车。在整个登乘过程中，委外单位人员的管理由该单位的管理部门（中心）负责（） 燃油提报部门（中心）是指工程车及相关消耗燃油设备的燃油统计、加油计划提报、加油现场安全防护及加油量确认的归口管理部门（中心）。其中钢轨打磨车、维修接口类工程车所辖发电机组的燃油提报部门为维修接口部门，其余工程车为车辆中心（） 外部门使用工程车辆时，出库前由施工负责人在《工程车运用日志》填写“所辖设备技术状态良好，无侵限”并签名（） 燃油提报部门（中心）是指工程车及相关消耗燃油设备的燃油统计、加油计划提报、加油现场安全防护及加油量确认的归口管理部门（中心）。其中钢_、维修接口类工程车所辖发电机组的燃油提报部门为维修接口部门，其余工程车为车辆中心 工程车进行救援作业时，工程车司机不得少于4人（）