以通过两航路点间的大圆圈线作为航线的，称为（）

在北半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向 。 在北半球,若两点间的大圆始航向为090°,则恒向线航向（） 在北半球，若两点间的恒向线航向为245°，则大圆始航向（）。 （）在北半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向__ 以两天极为起止点且通过天体的半个大圆称为（）。 以两天极为起止点并通过格林天顶的半个大圆称为（）。 以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称为（） 在南半球,若两点间的大圆始航向为090°,则恒向线航向（） 在南半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）。 在南半球,若两点间的恒向线航向为245°,则大圆始航向（） 在南半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）。 在南半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。 出港点OMDEK涉及的航路航线是（） 出港点IDKEX涉及的航路航线是（） 出港点PEGSO涉及的航路航线是（） 出港点MUGLO涉及的航路航线是（） 大圆航法就是沿地球表面上两点间的大圆弧航行（） 大圆航法就是沿地球表面上两点间的大圆弧航行（） 我国航路和航线的最低飞行高度，是以航路和航线中心线两侧各KM以内的最高障碍物标高加上MOC，并向上以米取整的高度（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧25公里以内最高标高（）在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高（）（）