在电控汽油喷射系统中,ECU 是根据空气流量和转速的高低来决定基本喷油量。

当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。 装有空气流量计的电控系统，属于EFI（）系统。 空气流量型燃油喷射系统采用__传感器 装有空气流量传感器的电控系统，属于EFI（系统（） 电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机（） 电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。 汽油喷射引擎之空气流量感知器是感测进气歧管压力变化。 汽油喷射引擎之空气流量感知器是感测进气歧管压力变化（） 在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。 电控汽油喷射系统的控制核心是电子控制单元（ECU）（） 所有的燃油喷射系统中都装有空气流量计（） 在电子控制汽油喷射发动机中使用的空气流量计主要有（） 空气流量计中没有（）式空气流量计。 空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。 电子控制汽油喷射系统的进气系统是由空气流量计(或进气压力传感器)、()、进气歧管等组成 在下列空气流量计中，测量空气质量流量的是（）空气流量计。 空气流量传感器将吸人的空气流量转换成电信号送至ECU,作为决定喷油的基本信号之一（） 电控汽油喷射系统采用体积流量型的空气计量方式时，需要考虑（）问题 电控汽油喷射系统中，ECU对喷油量的控制，实质是通过控制喷油器的开启时间 电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。