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车流量较多的场地,其通路连接城市道路的位置,在大中城市中,与主干道的交叉口保持一定的距离,这个距离的起量点应是下列中的哪一点()
单选题
车流量较多的场地,其通路连接城市道路的位置,在大中城市中,与主干道的交叉口保持一定的距离,这个距离的起量点应是下列中的哪一点()
A. 交叉路口道路转弯曲线的顶点
B. 交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
C. 交叉路口的人行道外缘的直线交点
D. 交叉路口道路红线的交点
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单选题
在大中城市中,车流量较多的场地,其道路连接城市道路的位置,应与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是()
A.交叉路口道路红线的交点 B.交叉路口道路转弯曲线的顶点 C.交叉路口人行道路外缘的直线交点 D.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
答案
单选题
车流量较多的场地,其通路连接城市道路的位置,在大中城市中,与主干道的交叉口保持一定的距离,这个距离的起量点应是下列中的哪一点()
A.交叉路口道路转弯曲线的顶点 B.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点 C.交叉路口的人行道外缘的直线交点 D.交叉路口道路红线的交点
答案
单选题
车流量较多的建设基地,其连接城市道路的通道出口距大中城市主干道交叉口的距离应不小于70m,该距离是指()
A.出口距主干道交叉口道路中心线的距离 B.出口距主干道交叉口路缘线的距离 C.出口距主干道交叉口道路红线交点的距离 D.出口距主干道交叉口建筑控制线交点的距离
答案
单选题
车流量较大的场地,其通路连接城市道路的位置,在大中城市中,与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是下列中的哪一点()。
A.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点 B.交叉路口的人行道外缘的直线交点 C.交叉路口道路转弯曲线的顶点 D.交叉路口道路红线的交点
答案
单选题
对车流量较大的基地,其道路出口与城市道路连接有要求,出口距城市道路交叉红线应大于()m。
A.50 B.80 C.100 D.120
答案
单选题
关于大中城市道路交叉口的选址错误的是()。
A.快速路快速路——立体交叉口 B.快速路与主干路——立体交叉口.平面环形交叉口 C.主干路与主干路——立体交叉口.展宽式信号灯管理平面交叉口 D.主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口.平面环形交叉口
答案
多选题
对车流量较大的基地道路出口与城市道路连接的要求,表述正确的有()
A.距公交站台大于15m B.距次干道不小于70m C.出口距城市道路交叉红线大于80m D.出口距人行道、地铁出入口应大于20m E.距花园、学校、残疾人建筑应大于30m
答案
单选题
下述关于车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等)的出入口道路连接城市道路的位置,哪项规定是正确的()
A.距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于60m B.距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于4m C.距公共交通站台边缘不应小于10m D.距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m
答案
单选题
《民用建筑设计通则》规定:车流量较多的基地,其通路出入口连接城市道路的位置应符合有关要求,下列说法正确的是()。Ⅰ.距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不小于70m;Ⅱ.距公园、学校等建筑的出入口不小于10mbr />Ⅲ.距公交站台边缘不小于15m;Ⅳ.当基地道路坡度较大时,应设缓坡与城市道路连接
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅰ
答案
单选题
停车场等车流量较多的基地,与城市道路关系的论述中错误的是()
A.在大中城市,距主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m B.距非道路交叉口的过街人行道的最边缘不应小于5m C.距公共交通站台边缘不应小于15m D.距学校、公园、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于15m
答案
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对车流量较大的基地,其道路出口与城市道路连接处满足一定的要求,下列要求错误的是()
对车流量较大的基地,其道路出口与城市道路连接处满足一定的要求,下列要求错误的是()
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车流量较多的基地,其道路出口距大、中城市主干道交叉口的距离,哪一条是对的()
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《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为( )
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