空气压缩机各级冷却器和油水分离器的油水吹除管道，不能接入同一吹除系统。

空气压缩站它是气压传动（），由空气压缩机、储气罐和后冷却器组成。 空气压缩机停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气，方可离岗。 油水分离器安装在后冷却器前的管道上（） 在空气压缩机与第一总风缸之间的管路上，装有油水分离器，它主要由上体、下体、导向器滤网、芯栓、挡罩、弹簧以及排污塞门等组成。由空气压缩机输出的压力空气，首先进入油水分离器，以便将空气中所含油、水、杂质分离出来，以提高（），减少制动系统和其他风动机物的故障 什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？ 空气制动机由空气压缩机、储风筒、油水分离器、远心集尘器、减压阀、三通阀、副风缸和制动缸等组成（） 一次压缩机为了防止（），在各级出口设有油水分离器。 空气压缩机的后冷却器的主要作用是（） 空气压缩机中，常用的后冷却器有(　　)等。 空气压缩机有一个集成的内冷却器和二次冷却器。( ) 空气压缩机有一个集成的内冷却器和二次冷却器（） 空气压缩机有一个集成的中间冷却器和二次冷却器（） 为什么空气压缩机要安装中间冷却器？ 一次压缩机各级出口设定有安全阀、（）及油水分离器。 请述空压机的冷却器和油水分离器的作用？ 中国大学MOOC: 油水分离器安装在后冷却器后的管道上。 油水分离器是分离压缩空气中油滴和水分的装置。 油水分离器是分离压缩空气中油滴和水分的装置。 油水分离器是分离压缩空气中油滴和水分的装置（） 压缩空气站的油水分离器作用是分离压缩空气中的油和水分，使压缩空气得到初步净化。油水分离器常用的结构形式有（）。