组合吸收塔气相进口氯乙烯气体温度控制在（）℃为宜。

粗汽油量增加，则吸收塔顶温度降低，使吸收塔液气比（）。 在脱硫吸收塔内，气液两项进行的是放热反应，要求入塔气体温度不超过35℃，贫液温度不超过（） 气相吸收塔停车时，出口气相从（）。 吸收塔的气、液相负荷的影响因素是（） 吸收塔内气相为过热气体，液相为过冷液体。（） 干气带液的处理方法，主要是解决吸收塔冲塔，控制好再吸收塔液面和适宜的吸收剂量（） 要提高吸收塔的吸收效果，应（）吸收塔的操作温度 增加吸收塔压力，液相相应增加了混合气体中被吸收气体的，对气体吸收有利（） 低压吸收塔冷却器工艺侧出口温度低于吸收液饱和温度，低压吸收塔的吸收功能（） 吸收塔是用来吸收HCl气体的，下列有关吸收塔描述错误的是（） 吸收塔的气体进口应设除雾器，出口段应设气流分布装置。 烟气经过吸收塔后，温度一般由（）℃降至（）℃离开吸收塔。 亚硝气吸收塔使用（）吸收亚硝气 再吸收塔塔顶气体中环氧乙烷含量高说明再吸收塔吸收效果不好。 氯乙烯压缩机进口温度为（），出口压力控制在（）MPa。 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（）。 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（） 在吸收塔的设计中，气体流量，气体进出口组成和液相进口组成不变，若减少吸收剂用量，则传质推动力（），设备费用（）。 为了防止装置非正常气体排放，设置限流孔板ROP-21932限制流入常压吸收塔的气相流量（） 酸气吸收塔是利用物理吸收原理（）