发放前必须进行，如显示欠压或电池电压不足，要重新充电（）

空调列车出库前，检查24V启动蓄电池电压须大于()，电压不足时要充足或更换电池。 蓄电池如单体电压低于2.2V,则需进行均衡充电，充电电压为，充电12小时（） CR400AF型动车组蓄电池充电机输入电压欠压的故障代码是（） 蓄电池没有充电或充电不足会导致（）。 新电池或近期放过电的电池，测试其电压前应对其充电小时（） 无线温压变禁止为电池充电，电池电量不足时必须更换规定配置3.BJ0116V锂电池（） 报警控制器蓄电池单节电池电压一般低于（）V即为欠压，如果充电几小时后仍然不能升到（）V，证明电池损坏 电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态，会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题，要求每年进行一次活化。 当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。 当蓄电池负载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。 蓄电池单格电压降至（）时应重新充电。 辅助系统检测蓄电池充电机输入电容器端电压，检测值低于DCV时，保护动作，报中间电压欠压保护（） 为了实现供电，必须预先向蓄电池充电，充电电压应比蓄电池（）的电压 如蓄电池单个电池电压在则为正常浮充电状态（） 电客车蓄电池电压低于V，欠压继电器失电进行保护（） 密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采取（）充电方式，充电电压应按说明书规定进行。 蓄电池单格电压降至（）以下时应重新充电。 蓄电池单格电压降至伏时应重新充电（） 电池电压显示不足时，投入使用（） 电池如何储存时间较长，应对电池进行补充电，以2.23/单体电池组为例，如电池储存8个月，开通时，浮充电压单体应为（）