若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的错装，则常用制动时可能引起常用制动排风快作用（）
A. 第一缩口风堵
B. 第二缩口风堵
C. 第三缩口风堵
D. 第四缩口风堵
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若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的错装，则常用制动时可能引起常用制动排风快作用（）
A.第一缩口风堵 B.第二缩口风堵 C.第三缩口风堵 D.第四缩口风堵
答案
Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（）
A.二压力机构 B.三压力机构 C.二、三压力混合机构 D.四压力机构
答案
JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（）
A.专用风缸 B.紧急风缸 C.特定风缸 D.一般风缸
答案
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（）
A.主阀副阀 B.主阀工作风缸充气止回阀 C.常用限压阀紧急限压阀 D.充气阀保持阀
答案
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（）
A.副阀充气阀 B.保持阀局减止回阀 C.常用限压阀紧急限压阀 D.一次缓解逆流止回阀转换盖板
答案
JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（）
答案
JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（）
A.二压力机构 B.三压力机构 C.四压力机构 D.二、三压力机构
答案
JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（）
A.局减室 B.紧急部 C.充气阀 D.列车制动管滤尘室
答案
JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（）
A.二压力 B.三压力 C.四压力 D.--压力与三压力混合
答案
JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（）
A.副阀呈制动位时，排除副阀膜板活塞右侧及降压的压力空气 B.当列车管过量减压和紧急制动时，使作用风缸保持280kpa或340kpa压力 C.当列车管过量减压和紧急制动时，使降压风缸保持280kpa或340kpa压力 D.防止局减室的压力空气逆流回列车管
答案
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14JZ—7型空气制动机分配阀主要由组成（）
JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（）
JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（）
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制压力不超过450KPa（）
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（）
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（）
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部在初制动时，可以使制动管局部减压__kPa（）
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Jz-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座四部分组成（）
JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（）
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（）
JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的作用之一是紧急制动时加快均衡风缸的排风速度（）
JZ-7制动机分配阀主阀部包括哪些（）
JZ—7型分配阀紧急部的紧急放风阀开启时，的压力空气排向大气（）
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。
JZ-7型空气制动机实施常用制动时，分配阀附设的四个风缸中（）进行充气
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）
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