单选题

电传操纵是驾驶员操纵微型驾驶杆发出点指令信号,通过到信号处理器后再控制舵机推动的偏转来驾驶飞机()

A. 光缆传输;气动舵面
B. 机械传输;气动舵面
C. 电缆传输;发动机喷管
D. 电缆传输;气动舵面

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单选题
电传操纵是驾驶员操纵微型驾驶杆发出点指令信号,通过到信号处理器后再控制舵机推动的偏转来驾驶飞机()
A.光缆传输;气动舵面 B.机械传输;气动舵面 C.电缆传输;发动机喷管 D.电缆传输;气动舵面
答案
主观题
驾驶员操纵驾驶杆向前推, _____发生偏转,飞机产生 ______变化。
答案
单选题
飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().
A.要求发动机产生所需要的推力 B.要求滑油具有所需的粘度 C.要求涡轮间隙达到最大值 D.要求涡轮前燃气总温达到最低值
答案
判断题
A320飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶。
答案
判断题
A319飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶()
答案
单选题
飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是()。
A.机头过高时,应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵 B.机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵 C.机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
答案
单选题
飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是()。
A.机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵 B.机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵 C.机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
答案
单选题
()制动装置通常由驾驶员用手操纵。
A.行车制动 B.驻车制动 C.发动机制动 D.行车制动、驻车制动、发动机制动都不对
答案
单选题
船尾失火,驾驶员应操纵船舶行驶()
A.顺 B.顶 C.A和B均不对 D.A和B均对
答案
单选题
驾驶员操纵车辆油门踏板时,要()
A.忽踩忽放 B.轻踩缓抬 C.猛踩慢抬 D.轻踩快抬
答案
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