汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）

汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成制动鼓过热。（） 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。 汽车制动系统发生漏气、漏油、堵塞或制动空气压力不足，制动时将使制动鼓与制动蹄的负压力减小，造成制动距离加大，影响行车安全。 汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（）主车制动。 汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变 汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变（） 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩 气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( )，若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。 摩托车制动不良，而钢索和制动器调节装置均到极限，则应检查制动蹄片，若制动蹄片厚度小于()mm，则应更换。 汽车行驶一定里程后，制动鼓发热是()的故障现象。 汽车制动器只采用鼓式制动器。 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（） 检查制动鼓时，用( )测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。 检查制动鼓时,用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值 汽车使用与常见故障处理行车中出现制动拖滞，若个别制动鼓过热，则属于________工作不良。 汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障出在车轮制动器（） 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？ 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求