ATC系统经由AFTN接收的飞行计划电报（即领航计划报）简称( )电报。

根据当运行中的航空器的有关飞行数据（如目的地、航路等）发生变化时，或当一无领航计划的航空器在空中申报其飞行计划数据时，用于通报飞行计划数据的电报是电报（） ATC系统的飞行计划可来源于在管制席（或飞行数据编辑席）上手工输入的飞行计划信息。( ) X属于AFTN电报中飞行种类字母编码（） CHG是用于修订领航计划报中有关内容的电报（） CNL用于取消已发出的航空器领航计划报的电报（） 自（）起，全国的预先飞行计划报（PLN）和领航计划报（FPL）已全部由民航空管飞行计划处理中心接管。 CPL是用于取消已发出的航空器领航计划报的电报（） 在空管自动化系统中，记录历史飞行计划和AFTN报文时间不少于个月（） 飞行员所提交的飞行计划申请，到规定时间申请者未收到批复电报，即表示（） 使用雷达显示终端编辑的飞行计划最终通过( )发送到AFTN网。 使用雷达显示终端编辑的飞行计划最终通过发送到AFTN网（） 飞行计划处理系统接收MET报的作用是（） 以下不属于AFTN电报中飞行种类字母编码的是（） 负责接收和批复补班飞行计划（） DMHS转报系统通过接入民航AFTN电报网（） 飞行计划（FPL）电报中巡航速度一栏应当填写（）。 飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“A”开始时，代表（） 用户向系统拍发AFTN格式电报,每个收电地址由（） 飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。 AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是（）。