加固时钢丝绳应松紧适度（）

更换捣固车深度传感器钢丝绳时应将张紧弹簧拉伸至（），以便保证钢丝绳具有适度张力 钢丝绳、电缆卧装时，可使用，并采取加固措施（） 模块应排列整齐，芯线应松紧适度，不得交叉（） 钢丝绳外层钢丝绳磨损达到其直径的（）%时，钢丝绳应报废。 固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。《常用装载加固材料与装置》（《加规》附件5） 当钢丝绳严重磨损,磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的时,钢丝绳应当报废（） 更换钢丝绳时，必须同时更换（）钢丝绳。 钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的（）时，钢丝绳应报废。 钢丝绳的表面钢丝磨损超过（）时，钢丝绳应报废。 路料装载加固时，可以使用吊车吊钩张紧钢丝绳（） 起重机收放钢丝绳时应防止钢丝绳（），不得使用扭结、变形的钢丝绳 钢丝绳如出现长度不够时，可用钢丝绳穿细钢丝绳的方法结长。 钢丝绳的表面钢丝磨损超过钢丝直径的（）时，钢丝绳应报废。 钢丝绳芯胶带做接头时，需打磨钢丝绳（），要求钢丝绳表面的胶厚留（）。 钢丝绳芯胶带做接头时，需打磨钢丝绳（），要求钢丝绳表面的胶厚留（） 钢丝绳如出现长度不够时，可用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长（） 起重机更换钢丝绳时应与原钢丝绳（） 新装或更换钢丝绳时,从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳应注意防止钢丝绳打结,扭结，弯折或粘上杂物。 新装或更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳应注意防止钢丝绳打结，扭结，弯折或者粘上杂物 钢丝绳分为（）钢丝绳。