责任成本的内部结转是指由承担损失的责任中心对实际发生或发现损失的其他责任中心进行损失赔偿的财务处理过程；对本部门因其自身原因造成的损失，不需要进行责任结转。（ ）

从风险损失责任承担的角度，项目质量风险可以分为（ ）。 缔约过失责任是指当事人在订立合同过程中因（）给对方造成的损失所承担的民事责任。 从风险损失责任承担的角度，项目质量风险主要包括（   ）。 关于责任成本的内部结转，下列说法正确的是 （ ）。 缔约过失责任，是指合同当事人违反了合同的约定，并给对方造成损失时应承担的法律责任（）。 铁路内部货物损失责任划分，火灾责任中棚车，查不清原因时，列前一装卸站责任（） 缔约过失责任要求对方当事人受有损失，该损失是指（　　）。 甲、乙两船相撞，甲船承担30％的过失责任，乙船承担70％的过失责任，甲船受损失400万元，乙船损失200万元，如果双方都投保了船舶一切险，试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。 一个责任中心的责任成本,是指该责任中心的（） 一个责任中心的责任成本,是指该责任中心的()。 承担赔偿损失责任的构成要件包括（）。<br/>隐藏答案解析 港口与航道工程中，以下对不可抗力造成损失责任的承担叙述中，说法错误的是(　　)。 （）承担的责任范围很广，除财产保险基本险承保的责任外，还承担暴雨、洪水、台风等自然灾害造成的损失责任。 标准成本中心需要承担的责任是（ ）。 标准成本中心需要承担的责任是（　）。 下列情形中，属于承包人应当承担赔偿损失责任的有（　　）。 在完全成本法下，由标准成本中心承担责任的成本差异有()。 在完全成本法下，由标准成本中心承担责任的成本差异有（　　）。 遗失件：由末端转运中心承担（）责任；下级网点承担（）责任 计算题：甲、乙两船相撞，甲船承担30％的过失责任，乙船承担70％的过失责任，甲船受损失400万元，乙船损失200万元，如果双方都投保了船舶一切险，试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。