单选题

客舱机组应加强与飞行机组沟通配合,上机后与飞行机组充分沟通颠簸预案,明确航行中可能发生颠簸的时间节点、强度、沟通方式等信息,确保安全关口前移()

A. 正确
B. 错误

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单选题
客舱机组应加强与飞行机组沟通配合,上机后与飞行机组充分沟通颠簸预案,明确航行中可能发生颠簸的时间节点、强度、沟通方式等信息,确保安全关口前移()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞行过程中,每间隔___小时,客舱机组主动进入驾驶舱与飞行机组沟通不少于__分钟,询问颠簸风险等信息()
A.0.5/1 B.1/5 C.0.5/5 D.以上都不对
答案
单选题
航班运行中应建立以下客舱乘务组与驾驶舱飞行机组沟通程序()
A.客舱乘务员按规定完成下降安全检查后,尽快回到值勤位置坐好,系好安全带和肩带,不得做任何与安全无关的事、在满足和确保安全的前提下,可以为旅客提供适当的服务。如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况,客舱乘务员可以调整、删减服务程序,或不提供服务。 B.当飞机下降至标准大气压 6000 米高度前,如驾驶舱未收到乘务长 “客舱准备完毕”报告时,飞行机组要通知客舱乘务员“飞机即将下降至标准大气压 6000 米以下”(进入颠簸高发区) C.乘务员应尽快完成客舱安全检查,做好着陆前各项准备工作 D.以上都对
答案
单选题
在航前准备阶段,飞行机组和客舱机组应对PED应急预案进行沟通,明确处置预案()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞行机组应加强对颠簸的判断和处置能力,积极与客舱机组沟通,确保起飞后分钟和落地前分钟所有人员在座位上坐好,正确规避空中颠簸带来的风险,确保客舱安全的同时提高服务品质()
A.20 30 B.20 30 C.30 30
答案
多选题
如不能将失能飞行机组抬出驾驶舱,则客舱乘务员要为飞行机组()
A.系紧安全带和肩带 B.座椅后移至最大位 C.戴上氧气面罩 D.取下飞行机组身份标识的领带和肩章等
答案
判断题
航前协作会应与飞行机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与飞行机组进行协作。
答案
判断题
航前协作会应与飞行机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与飞行机组进行协作()
答案
单选题
在飞行中发现起火的客舱机组应当()
A.报告机长再进行灭火 B.立即关闭附近的通风口,并进行灭火 C.立即投入灭火,同时通知附近的乘务员 D.立即将所有旅客向客舱前部疏散以远离火源
答案
多选题
有准备撤离时,飞行机组应在飞机停稳后立即发出“注意,客舱机组各就各位”的口令,如果乘务组没有听到飞行机组的这个口令,应立即()
A.使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”呼叫飞行机组 B.如果飞行机组无应答,且客舱没有出现必须立即撤离的四种情况,乘务组应立即使用紧急密码进入驾驶舱,获取飞行机组指令 C.如机组已失能,乘务组按照预案立即组织撤离 D.撤离时不用带走机组
答案
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客舱乘务员属于10类人员(飞行机组以外的机组成员). 客舱乘务员属于11类人员(飞行机组以外的机组成员) 客舱乘务员属于11类人员(飞行机组以外的机组成员)() 客舱乘务员属于10类人员(飞行机组以外的机组成员)() 客舱机组成员在飞行中失能,导致客舱机组人数低于最低安全配置。属于() 当遇以下__情况,飞行机组应进行客舱广播() 航空安全员,未与飞行机组、客舱机组制定本次航班处置非法干扰行为的预案,航班也可以照常起飞。 航空安全员,未与飞行机组、客舱机组制定本次航班处置非法干扰行为的预案,航班也可以照常起飞() 飞行机组成员应扳动次“系好安全带”警告牌,或内话通知客舱机组进入飞行关键阶段() 飞行机组和客舱机组在航前准备阶段应明确“机上锂电池应急处置预案”() 运行过程中,飞行机组应向客舱乘务组通告下列信息() 在滑行时,未收到“客舱准备完毕”的报告,飞行机组不得() 如离开座位的飞行机组成员超出__分钟未返回驾驶舱,在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知,应立即了解情况,督促其尽快返回驾驶舱() 航班飞行中,未配合机组导致驾驶舱少于2名机组成员。属于() 在飞行关键阶段,飞行机组不得() 飞行和客舱机组成员应完成有关PED培训内容包括() 乘务组完成证照通关后,盖章后的《出入境飞机及员工登记表》交给飞行机组并确认,飞行机组、其他机组成员的航班证照分别自行保管,客舱机组的航班证照交由()负责保管,在离开飞机前交还持照人做好过关准备 当机组发布指令时,表示飞行机组失能() 与客舱机组协作时,以下哪一项不需告知客舱机组() 正在获得飞行经验的客舱乘务员能否担任机组必需成员()
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