多方向大站场作业正线通过时，驻站联络员通报来车用语，请下道避车（）

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人（） 用手持机防护时，每名驻站联络员负责的作业组不得超过几个，超过时应增加驻站联络员？（） 站区作业，驻站联络员应打开站区来车语音报警系统（） 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人 新担任大站场驻站联络员在单独从事驻站作业前，应跟班驻站作业学习不少于，重点对驻站作业登记、行车控制台行车信息识别传递进行培训学习（） 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知（） 运营时间内进入正线抢修要求：行车值班员须协同本站驻站联络员落实现场安全把控工作，后续列车到达该站时，须及时通知驻站联络员来车情况，驻站联络员须立即通知现场人员进入__避让列车 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人（《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条）（） 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间的行车室；车站作业，驻站联络员设在行车室（） 施工作业负责人、现场防护员、驻站联络员联控用语由（）组织制定 现场电话柱联络员：是指根据作业需要，通过区间电话柱与驻站联络员联系，分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员（） 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室（） 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室。 现场作业时，防护距离不得超过50米，超过时应增设现场防护员；转移作业地点时，必须与驻站联络员联系，通报下一作业地点（） 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员，驻站联络员或现场防护员（） 驻站联络员必须提前预报来车情况。必须严格执行分钟通话制度。现场防护员应加强了望，及时通报邻线来车位置（） 驻站联络员必须掌握作业地点..使用的机具等。驻站联络员作业中还必须要携带无线机（） 变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告，下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系，经驻站联络员同意方可作业。 驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取天翼手机、站场广播或其他通信方式通知现场作业人员（） 现场防护员作业过程中须与驻站联络员加强联控，密切听取驻站联络员的预报（）