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离合器结合时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动
判断题
离合器结合时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动
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判断题
离合器结合时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动
答案
单选题
离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的,分离套筒()。
A.能转动 B.随主动部分一起转动 C.不能转动 D.随从动部分一起转动
答案
判断题
离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
答案
单选题
离合器分离杠杆调整过高,可造成离合器()。
A.打滑,行车无力 B.不能空车起步 C.换档不利 D.制动效能下降
答案
主观题
汽车离合器的分离杠杆、()、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。
答案
单选题
双作用离合器分离主离合器时,副离合器()分离。
A.不一定 B.一定
答案
判断题
()汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
答案
单选题
关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑,技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对?()
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
答案
判断题
离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。
答案
判断题
离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑()
答案
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离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。
()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。
离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑()
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致,在离合器分离和接合过程中,易使()产生歪斜,致使分离彻底和机械结合时产生抖震()
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踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。()
离合器的()会引起离合器分离不彻底,不易换档。
离合器踏板自由行程过大,离合器分离不彻底。
离合器踏板自由行程过大,离合器分离不彻底()
离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上,起步时离合器会()
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等()
机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。
机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动()
若离合器活塞行程过小,就会造成离合器分离不彻底,加快离合器片的磨损
离合器的翘曲时,会造成离合器分离不彻底()
汽车离合器自由行程过小,会引起离合器分离不彻底。()
请写出下段中所描述部件的名称。 ():离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时,该部件略微伸平,以保证接合顺畅。 ():该部件共有四个,安装在离合器毂上,因此在离合器接合的过程中,突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 ():该部件位于离合器外壳的内部,在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合,在离合器分离时,使压盘与离合器分离。 ():该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时,该部件推动膜片弹簧的内侧端,使压盘与离合器片分离。
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
车辆起步时,要平稳结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。
离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底
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