CHR5动车组减振器的设计使用寿命不少于120万公里（）

CHR5动车组牵引辅助变流器的散热风扇只有一种速度模式（） CHR5型动车组轴箱上设有座，座和座，轴箱为铸造件（） CHR5动车组MPU作为列车总线和车辆总线之间的协议转换器（） 屏蔽门的传动皮带使用寿命不少于（）年 CHR5型动车组辅助子系统和中压线路诊断的主要故障有哪些 目前，电缆的使用寿命一般不少于30年。() 接触网零部件使用寿命不少于（） 屏蔽门的传动皮带使用寿命不少于[[8]]年 《变电设备在线监测系统技术导则》规定，在线监测系统设计寿命一般应不少于20年；对于预埋在设备内部的传感器，其设计寿命应不少于被监测设备的使用寿命（） 目前，交联聚乙烯电缆的使用寿命一般不少于()年。 CHR5动车组牵引/辅助变流器中的KAUX在主断未闭合情况下是闭合的（） 蓄电池寿命应不少于3年；超级电容寿命应不少于5年（） CHR5动车组车体底架、侧墙和车顶三大部件之间的连接形式为搭接、坡口焊（） CHR5动车组用卫生间控制板反冲按钮疏通集便时，按压时间越长反冲力越小（） 根据国家标准《中空玻璃》，中空玻璃的使用寿命一般不少于（）。 CHR5动车组空调温度调节S2选择开关只有在S1开关至自动位时才有效（） 铝合金车体设计寿命不少于年（） 动车组司机待乘卧床休息不少于小时（） CHR5动车组车下设备舱以转向架为界分为底架设备舱和端部设备舱两大区域（） CRH3型动车组车体使用寿命为