满足声环境一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各()、侧向各()的范围为评价范围。

根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于一般的公路建设项目，其两侧（）满足一级评价的范围要求 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，对于一般的公路建设项目，其两侧（）m满足噪声环境影响一级评价的范围要求 声环境影响评价范围在对于以同定声源为主的建设项日在满足一级评价的要求时，一般以建设项目边界向外(  )m为评价范围。 声环境影响评价范围在对于以固定声源为主的建设项目在满足一级评价的要求时，一般以建设项目边界向外(    )m为评价范围。 声环境影响评价一级评价，一般应给出的现状评价图有（）。   某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为( )。 声环境影响评价工作等级一般分为三级，其中一级为(  )，二级为一般评价，三级为简要评价。 声环境影响评价工作等级一般分为三级，其中一级为(    )，二级为一般评价，三级为简要评价。 某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为(    )。 对于固定声源为主的建设项目满足一级评价要求，一般以建设项目边界向外()为评价范围。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（） 下列（）是一级、二级声环境评价共有的基本要求 下列属于声环境一级评价工作基本要求的是（）。 下列属于声环境一级评价工作基本要求的是（）。 根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响一级评价的基本要求有（） 某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。 依据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建机场声环境评价工作等级为一级，以下符合其评价工作要求的是()。 直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各（）的范围内 （2012年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响一级评价的基本要求有（）