自动闭塞区段，（）接到车站或司机天气不良，难以辨认信号的报告后，应改按站间区间行车。（非正常办法第二章第一条）

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员,按天气恶劣难以辨认信号行车办法运行 遇天气恶劣，信号机显示距离不足m时，司机须立即报告列车调度员或车站值班员，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车（） 遇恶劣天气难以辨认信号时行车办法 试述天气恶劣难以辨认信号的行车办法 接到改按天气恶劣难以辨认信号办法行车调度命令的司机，发现天气转好时自行恢复正常行车，并及时报告列车调度员（车站值班员）（） 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 遇恶劣天气难以辨认信号时调车作业办法（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时不需向司机发布调度命令（） 车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？ 天气恶劣在m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区问 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（ ）准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 三显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，车站信号机显示灯光（） 《普非》规定：接到改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车的调度命令时，司机根据情况控制列车运行速度。 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时，列车调度员需向司机发布（） 天气恶劣难以辨认信号行车时禁止办理作业是（） 三显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间（） 四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示时，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（ ）表示准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。