判断题

铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备()

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《普速铁路线路修理规则》:铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备() 高速铁路道岔扣件为弹条扣件() 铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备;使用扣板扣件时,对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和地段,可按具体情况适当安装防爬设备() 铺设混凝土枕的线路、道岔,采用()扣件时,可不安装防爬设备 《普修》应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及---扣件 混凝土枕轨道扣件主要采用(ω形弹条)式扣件 《普速铁路线路修理规则》规定,铺设混凝土枕线路,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑() 铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。使用其他扣件时,对线路坡度大于6‰地段,制动地段,驼峰线路,上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,可按具体情况适当安装防爬设备() 《修规》第3.6.4条铺设混凝土枕的线路、道岔,根据使用扣件的条件,安装防爬设备有什么规定 ()钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条 混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅲ型扣件。 铺设混凝土枕线路时,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑;采用其他扣件时在曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑() 扣件类型应与相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条() 扣件类型应与轨枕类型相匹配。Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕、混凝土岔枕及前后过渡混凝土枕上应使用ATI型弹条扣件() 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件() 铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备;采用其他扣件时,对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,可按具体情况适当安装防爬设备() 铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备。采用其他扣件时,对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,可按具体情况适当安装防爬设备()
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