塞拉门在手动状态时的检修调试验收标准有:内操作装置操作扭矩≤6N.m,外操作装置操作扭矩≤8N.m（）

康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，后自动关门（） 客车电气装置检修规则规定对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（） 手动塞拉门A3修时下支架更新（） 塞拉门（南京康尼牌）状态指示灯闪烁2次说明内操作接通时间超过s（） 检修操作：在电梯检修状态下，手动操作检修控制装置使电梯以检修速度运行的操作。 检修操作：在电梯检修状态下，手动操作检修控制装置使电梯以检修速度运行的操作（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门（） 电动塞拉门在有电有风的情况下可以手动开启车门（） MS900DW05电动单开塞拉门调试压力：（ ）。 塞拉门驱动装置主要用来控制门的（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭（） 塞拉门隔离（切除）操作的方法 单门板塞拉门为（）塞拉门 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门：在有集控关门信号且有电有气时，内操作装置不能开门，操作外操作装置压下微动开关，系统将关门电磁阀电源切断，这时可以手动开门，后门将自动关闭（） 在紧急情况下，塞拉门通过三角钥匙手动操作钢丝绳解锁（） 客车专项检修中规定塞拉门检查周期为（） 康尼塞拉门有电有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是什么 电控气动塞拉门是由门板、承载驱动装置、导向装置、锁闭装置、紧急解锁装置、门控单元、内操作和外操作装置、密封装置、防冻装置、活动脚蹬装置等主要组成（） 车辆客室侧门采用电动塞拉门，司机室侧门采用手动内藏门（） 试验时，当防滑器的5km/h信号产生后，塞拉门的各种操作不起作用（）