单选题

在高峰相位差调整中,高峰时段流量大,保证主车流到达时,恰好,保证大部分车辆不增加停车次数和降低通行速度,提高时空资源利用效率()

A. 前方到达绿灯放行相位
B. 前方为绿灯放行相位
C. 前方排队车辆起步通行
D. 前方排队车辆消散完毕

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单选题
在高峰相位差调整中,高峰时段流量大,保证主车流到达时,恰好,保证大部分车辆不增加停车次数和降低通行速度,提高时空资源利用效率()
A.前方到达绿灯放行相位 B.前方为绿灯放行相位 C.前方排队车辆起步通行 D.前方排队车辆消散完毕
答案
单选题
当主、次干路车流量在高峰时段特别集中,间隙特别小时,应考虑安装( )自动控制信号。
A.调节式 B.集中式 C.感应式 D.整体式
答案
主观题
遇车流量高峰时段,车道排队车辆达()辆时,当班收费班长必须组织本班人员()。
答案
单选题
遇车流量高峰时段,车道排队车辆达5辆时,当班收费班长必须组织本班人员()。
A.做好解释工作 B.开足收费道口 C.免费放行
答案
判断题
对高速公路的日常养护作业,应当避开车流高峰时段()
答案
主观题
相位法测向原理可分为三种类型:相位差()测量法、相位差()测量法和相位差()测量法。
答案
主观题
相位法测向原理可分为三种类型:相位差()测量法、相位差()测量法和相位差()测量法
答案
主观题
两相正弦交流电的相位差为零,称为相位.如果相位差为180°,称为相位
答案
多选题
相位伏安表在测试中,下述原因会造成测不到相位差或相位差不准()
A.双钳相位表输入信号未接好 B.双钳相位表电池电压不足 C.未将双钳相位表旋转开关旋至I1或I2档 D.双钳相位表钳子故障
答案
单选题
在大小周期设置中,当需要对第3相位的相位差进行调整时,需调整第相位时间总和()
A.1 B.2 C.3 D.1或2
答案
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