压力在-40~0~40kPa时，宜选用膜盒式压力表（）

弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表（） 测量压力在40kPa以上时，宜选用压力表为（） 工作压力在-100-0kPa时，应j选用压力表（） 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是kPa（） 一只标准压力表检定一只压力表时，标准表的指示值为100kPa，压力表为101.0kPa，则该压力表的绝对误差为（）kPa。 一只标准压力表检定一只压力表时，标准表的指示值为100kPa，压力表为101.0kPa，则该压力表的绝对误差为（）kPa 运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负( )kPa。 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是20kPa（） 选用压力表应根据操作压力选用，压力表量程应为操作压力的（）倍，最好是（）倍。 选用压力表时，被测压力不应超过压力表量程的（） 运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负10kPa。 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 压力表应根据锅炉压力选用，压力表刻度极限应为工作压力的（）。 用于振动环境下的压力表应选用（）压力表。 压力表测量一般介质时，当压力在40kPa以上时，宜选用（） 压力表在测量一般介质时，压力在40kPa以上时，宜选用（） 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 在进行压力表校准时，应选用与被校压力表量程相同的标准压力表。 在进行压力表校准时，应选用与被校压力表量程相同的标准压力表（） 选用压力表时，额定工作压力应在压力表量程的较为合适（）