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GYK试风自检时,GYK控制紧急制动阀排风,同时关闭列车管进风,紧急制动时发动机。可以看到列车管压力指示降为0,而制动缸压力上升为400-500Kpa()
单选题
GYK试风自检时,GYK控制紧急制动阀排风,同时关闭列车管进风,紧急制动时发动机。可以看到列车管压力指示降为0,而制动缸压力上升为400-500Kpa()
A. 缓解位
B. 不熄火
C. 熄火
D. 500kpa
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GYK试风自检时,GYK控制紧急制动阀排风,同时关闭列车管进风,紧急制动时发动机。可以看到列车管压力指示降为0,而制动缸压力上升为400-500Kpa()
A.缓解位 B.不熄火 C.熄火 D.500kpa
答案
单选题
紧急制动阀检验合格以后,关闭紧急制动阀,按规定要求施行()
A.检验标记 B.捆绑 C.铅封 D.保险
答案
单选题
由司机制动阀(C23)引发紧急制动后,制动管通过紧急制动阀的一个大口径排风()
A.24 B.25 C.26 D.27
答案
判断题
拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变()
答案
判断题
旅客列车遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾排风按键控制客车列尾装置主机排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员,车辆乘务员到列车后部使用紧急制动阀停车()
答案
判断题
列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机()
答案
多选题
GYK具有设备自检功能:可以进行、试风自检、键盘自检。(GYK司机操作手册)()
A.信号自检 B.常用自检 C.紧急自检 D.语音自检
答案
判断题
遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动,客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员,车辆乘务员到列车后部使用紧急制动阀停车()
答案
主观题
轨道车运行控制设备(GYK)具有设备自检功能,可以进行、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查
答案
单选题
紧急制动阀在( )。
A.列车制动主管上 B.制动缸管路上 C.副风缸管路上 D.制动机管路上
答案
热门试题
紧急制动阀装在()
紧急制动阀是控制的紧急制动装置的组成部分()
车厢内紧急制动阀的作用是在必要时,拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车()
使用简易紧急制动阀时,确认()
使用车辆紧急制动阀时()
轨道车运行控制设备(GYK)自检包括信号自检、常用制动自检、紧急制动自检和警惕按钮功能自检()
使用紧急制动阀须()
怎样使用紧急制动阀?
紧急制动阀(车长阀)排的是列车管压力空气。(V)()
GYK运监设备具有信号自检、常用自检、紧急自检、及试风自检(提示语音测试)5种自检模式()
副司机使用紧急制动阀、按压紧急停车按钮、使用列尾控制盒排风键时机:距显示停车的信号不足m,速度在30km/h以上,司机未采取停车措施时()
推进运行需安装简易紧急制动阀时,使用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前端()
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型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力()
安装简易紧急制动阀作业时,调车人员发现危及人身或行车安全情况,应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车()
紧急制动阀、制动阀、安全阀须安装防盗装置()
情况使用紧急制动阀停车()
发生( )应使用紧急制动阀。
发生()应使用紧急制动阀。
客车紧急制动阀安装在()。
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