模式开关（LCB）转换到手动开或手动关位置，此时可进行单门电动开关的操作；安全回路被旁路，门扇状态不影响安全回路（）

NJS9型电客车DOMS(门模式选择开关)有自动开自动关、自动开手动关、手动开手动关三个档位。( ) 地下站LCB设“自动、手动关、手动开、隔离”四位，钥匙从“自动”位为“手动关”位（） 手指口呼门模式选择开关在手动开/手动关位（） 单个滑动门模式开关有[[自动]]、隔离、[[手动关]]、手动开四个档位 将门模式打至“手动开/手动关位”（） 滑动门LCB有四个档位，分别为隔离、自动、手动关、手动开（） 手指口呼：“门模式置手动开/手动关位。”（） 一号在站台门正常开、关门出现故障时，可运用模式转换开关的专用钥匙将开关打到手动位置（） 1号线站台门当 LCB 开关置于“手动开”模式、“手动关”模式时，本门组单元的关闭且锁紧信号从本侧屏蔽门的安全回路中不被旁路接通，仍会影响行车。（ ） 将该门道的模式开关（LCB）切换到自动位置，门恢复到自动控制状态；按“开”/“关”按钮滑动门不会有任何动作（） 手动开、手动关操作可将单对屏蔽门实现旁路（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） LCB“手动开/关控制”位：当转换开关处于“”位置时，不执行来自中央接口盘的命令。门扇可通过设置在就地控制盒上的“手动开门”和“手动关门”控制站台门。此道门的安全回路将被旁路，不影响地铁的正常运营（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 安全员将LCB的钥匙置于“手动关”门位置时，将出现（） 在ATO模式下，门控模式开关的模式包括：自动开/关门、自动开门/手动关门、手动开/关门（） 选择开关打到手动位置，BAS模块箱不能控制水泵（） 故障排除后，必须操作手动开关三次，关闭屏蔽门，才能把模式开关LCB转到自动控制位置（） LCB钥匙在手动关位是否能拔下（） LCB能够从“手动开”直接旋转至“隔离”位（）