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发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验,除了尺寸要求外,还有圆度和圆柱度两个指标。
判断题
发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验,除了尺寸要求外,还有圆度和圆柱度两个指标。
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发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验,除了尺寸要求外,还有圆度和圆柱度两个指标。
答案
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发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用()误差评价。
A.平行度 B.垂直度 C.同轴度 D.位置度
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单选题
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判断题
发动机的主轴承和连杆轴承,多数采用滑动式的薄壁轴承;这种轴承很薄,刚度很小,所以其内孔形状和尺寸完全取决于轴承座孔形状和尺寸,与其他因素无关()
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单选题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是()。
A.过盈配合 B.间隙配合 C.过渡配合 D.滑动摩擦
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单选题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是()。
A.过盈配合 B.间隙配合 C.过波配合 D.滑动摩擦
答案
单选题
发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及组成()
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
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检验发动机气缸体时,应对其曲轴轴承孔轴心线与凸轮轴轴承孔轴心线的平行度误差进行检测()
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若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()
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如何检验汽缸体主轴承座孔的圆度和圆柱度?
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发动机曲轴轴颈数与气缸数、曲轴支撑方式等相关,V8发动机通常有道主轴颈()
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是f)()
发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及()
发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及( )组成。
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑()
导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是()
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