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甲说:涡轮轴是变速器输入轴。乙说:涡轮轴是油泵驱动轴

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甲说:涡轮轴是变速器输入轴。乙说:涡轮轴是油泵驱动轴
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主观题
甲说:泵轮是被变矩器壳驱动,油泵是被变矩器驱动毂驱动,所以它们都是和曲轴同步运转。乙说:泵轮是用花键连接在变速器输入轴上,而被涡轮抛出的液流驱动
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单选题
当装载机采用双涡轮变矩器时,两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合,当()工况时,两涡轮共同输出动力
A.高速轻载 B.低速重载 C.挂一档 D.第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速
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判断题
自动变速器油泵是由涡轮驱动的。
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主观题
技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?
答案
判断题
如果涡轮上的转矩大于变速器输入轴上的阻力转矩,则涡轮就会转动()
答案
单选题
当讨论油泵时,技师甲说油泵被变矩器油泵驱动毂驱动;技师乙说油泵被变速器的导轮间接驱动。谁正确?()
A.甲正确; B.乙正确; C.两人均正确; D.两人均不正确。
答案
单选题
关于车速里程表,甲说车速里程表的动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
判断题
液力变距器的涡轮为从动件,通过花键与变速器输入轴相连接()
答案
单选题
关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴:乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点( )。
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
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涡轴发动机燃气发生器后的动力涡轮轴输出的功率可以用来驱动(). 维修技工甲说:发动机提供动力给变速器。维修技工乙说:变速器提供动力给传动轴。他们哪位是正确的 维修技工甲说:发动机提供动力给变速器。维修技工乙说:变速器提供动力给传动轴。他们哪位是正确的 甲技师说:发动机曲轴转动,变速器油泵就转动。乙技师说:只有涡轮转动,变速器油泵才能转动。你认为( )。 甲技师说:发动机曲轴转动,变速器油泵就转动。乙技师说:只有涡轮转动,变速器油泵才能转动。你认为() 甲技师说:发动机曲轴转动,变速器油泵就转动。乙技师说:只有涡轮转动,变速器油泵才能转动。你认为() 关于车速里程表,甲说车速里程表的动力源来自变速器的输出轴;乙说车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。 甲技师说:发动机曲轴转动,自动变速器油泵就转动;乙技师说:只有涡轮转动,自动变速器油泵才能转动。你认为( )。 关于车速里程表,甲说车走里程表的动力源来自变速器的输出轴;乙说车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。 与发动机曲轴相连的是,和变速器输入轴相连的是涡轮,导轮则布置在它们之间() 装于喷油泵驱动轴与喷油泵凸轮轴之间的是() 涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为() 液力变矩器的涡轮功用是将自动变速器油的功能转变为蜗轮轴上的机械能。 涡轮盘和涡轮轴如何冷却() 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()。 APU涡轮轴承型式是() 涡轮盘与涡轮轴的连接方法() 二轴式变速器的变速传动机构的输入轴和输出轴的布置是() 液力偶合器涡轮轴的转速,总是泵轮轴的转速() 甲说,油平面太低会导致自动变速器打滑;乙说,油平面太高不会导致自动变速器打滑。()
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