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各级货车运用主管部门,科学确定人工作业和动态检查作业保证区段,为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据,不断提升决策支持能力和水平()
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各级货车运用主管部门,科学确定人工作业和动态检查作业保证区段,为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据,不断提升决策支持能力和水平()
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各级货车运用主管部门,科学确定人工作业和动态检查作业保证区段,为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据,不断提升决策支持能力和水平()
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判断题
各级货车运用主管部门,大概确定人工作业和动态检查作业保证区段,为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据,不断提升决策支持能力和水平()
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单选题
各级货车运用主管部门,科学确定人工作业和作业保证区段,为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据,不断提升决策支持能力和水平()
A.动态检查 B.到达作业 C.始发作业 D.通过作业
答案
单选题
货车运用主管部门应科学确定人工作业和保证区段,为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据,不断提升决策支持能力和水平()
A.人机分工作业 B.始发作业 C.动态检查作业 D.列车运行安全
答案
单选题
各级货车运用主管部门和信息化单位应研究货车规律,合理谋划货车运用作业场布局,准确制定货车运用作业范围和质量标准()
A.运行 B.编组 C.检查作业 D.故障发生
答案
单选题
各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作,科学确定保证区段()
A.人工作业 B.列检作业 C.人工作业和动态检查作业 D.动态检查作业
答案
单选题
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“、以辆定人”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定()
A.以辆定组 B.以列定组 C.以辆定人 D.以列定人
答案
多选题
各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、等工作()
A.载体传送 B.建模仿真 C.数据修补 D.数据挖掘
答案
单选题
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定()
A.以列定组 B.以辆定人 C.以列定组、以辆定人 D.实施而定
答案
单选题
列检作业量包括人工检查作业量和动态检查作业量。动态检查作业量包括、THDS、TPDS、TADS、TWDS动态检查作业量()
A.TVDS B.TFDS C.TCDS D.TEDS
答案
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车辆处是铁路总公司货车运用工作的主管部门()
货车运用作业场包括:列检作业场、动态检查作业场、、国境站技术交接作业场、整备作业场等()
地方各级气象主管机构应当制定人工影响天气作业安全事故处理预案()
货车运用工作由货车运用作业场和承担()
货车运用作业场包括:列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、装卸检修作业场、整备作业场等()
吊装前,在作业单位检查后,项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容不包括()
列检作业量包括人工检查作业量、动态检查作业量和人机分工检查作业量()
各省、自治区、直辖市气象主管机构应当制定人工影响天气作业装备报废的审批程序和处理规定。禁止各级气象主管机构和作业单位转让已报废的作业装备。
各省、自治区、直辖市气象主管机构应当制定人工影响天气作业装备报废的审批程序和处理规定。禁止各级气象主管机构和作业单位转让已报废的作业装备()
货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担,站修作业场的技术管理按《铁路货车运用维修规程》执行()
货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担,站修作业场的技术管理按执行()
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货车运用作业场设备管理、定期检修和故障抢修由运用车间或动态检列检作业场负责()
列检作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要,由协助主管部门核定()
货车运用工作应充分发挥作用,科学合理界定作业范围()
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凡涉及货车运用工作的各级管理人员及均应遵守有关作业安全规定()
《运规》第15条货车列检、动态检查作业场的列车技术作业和检查方式是什么
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