若汽车的加速度方向与初速度方向一致，当加速度减小时，则（）

下列描述的运动中，可能存在的是（） ①速度变化很大，加速度却很小， ②速度方向为正，加速度方向为负， ③速度变化的方向为正，加速度方向为负， ④速度变化越来越快，加速度越来越小。 物体由静止开始运动，加速度恒定，在第7s内的初速度是2.6m/s，则物体的加速度是（） 物体由静止开始运动，加速度恒定，在第7s内的初速度是2.6m/s，则物体的加速度是（） 车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 速度影像和加速度影像原理是指构件的速度图和加速度图与其几何形状是相似的，且角标字母顺序、方向一致 一个物体以5m/s的初速度垂直于墙壁的方向和墙壁相碰后，以3m/s的速度反向弹回来，若物体与墙壁相互作用的时间为0.2s，则此过程物体加速度大小（）m/s2，方向为（）。（填“与初速度方向相同”或“与初速度方向相反”） 圆周运动的加速度方向一定与速度方向垂直（） 甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 甲、乙两物体相距s，它们同时同向运动，乙在前面做初速度为零、加速度为a1的匀加速动，甲在后面做初速度为v0、加速度为a2的匀加速运动，则（） 甲、乙两物体相距s，它们同时同向运动，乙在前面做初速度为0、加速度为a1的匀加速动，甲在后面做初速度为v0、加速度为a2的匀加速运动，则（） 斜井甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的 斜井平车场车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的 斜井平车场车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 斜井甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 物体加速度的方向一定与该物体的速度方向平行 甲、乙两物体相距s，它们同时同向运动，乙在前面做初速度为0、加速度为a1的匀加速直线运动，甲在后面做初速度为v0、加速度为a2的匀加速直线运动，则（） 中国大学MOOC: 一般先进行速度分析，再进行加速度分析，这样法线方向加速度和科氏加速度就可以计算。 在定轴转动中，如果合外力矩的方向与角速度方向一致，则以下说法正确的是 合力矩减小时，物体角加速度不一定变小。 合力矩减小时，物体角速度一定减小。 合力矩增大时，物体角加速度不一定增大。 合力矩增大时，物体角速度一定增大。 一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度的方向相同，但加速度大小先保持不变，再逐渐减小直至为零，则在此过程中（） 机舱加速度信号监测，拆下机舱加速度传感器，将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下，观察就地监控软件（）方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下，观察就地监控软件Y方向加速度为（），测试完毕后，按照原安装方式恢复安装，注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向，应和原安装方式一致.