主观题

采用“灯光明暗法”并车,同步发电机与电网电压同相位的标志是_____

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主观题
采用“灯光明暗法”并车,同步发电机与电网电压同相位的标志是_____
答案
单选题
采用灯光明暗法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是()
A.三灯均暗 B.三灯均亮 C.其中有一相的灯亮,另二相的灯暗 D.其中有二相的灯亮,另一相的灯暗
答案
单选题
采用“灯光明暗法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是()。
A.三灯均暗 B.三灯均亮 C.其中有一相的灯亮;另二相的灯暗 D.其中有两相的灯亮;另一相的灯暗
答案
单选题
采用“灯光明暗法”并车,这时同步指示灯应()连接,电压同相时同步指示灯应()。
A.接在待并机与运行机的对应相上/同时灭 B.接在待并机与运行机的相互交叉相上/同时灭 C.接在待并机与运行机的对应相上/同时最亮 D.接在待并机与运行机的相互交叉相上/一灯最亮,另两灯同样亮
答案
单选题
采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车,灯光明暗的程度反映(),灯光明暗的快慢反映()。
A.频差/相位差 B.相位差/频差 C.电压表/频差 D.电压差/相位差
答案
多选题
采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车,灯光明暗的程度反映__,灯光明暗的快慢反映()
A.频差/相位差 B.相位差/频差 C.电压表/频差 D.电压差/相位差130.采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线正确,这是由于待并机与运行机_A.两相频率相差很大B.两相电压差很大C.两机相序相反D.两相相位差很大
答案
判断题
同步发电机的并网条件:发电机的端电压大小等于电网电压,且电压波形相同;发电机的频率等于电网的频率;并联合闸的瞬间,发电机的电压相位与电网电压相位相同;发电机的电压相序与电网的电压相序相同()
答案
单选题
采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则()。
A.按照“灯光明暗法”并车即可 B.改变待并机相序接线 C.改变原动机的转向 D.将同步指示灯接线调换
答案
单选题
采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则()。
A.按照“灯光明暗法”并车即可 B.改变待并机相序接线 C.改变原动机的转向 D.将同步指示灯接线调换
答案
单选题
发电机经大修后,第一次进行并车时,按灯光明暗法连接的三个灯不同时明暗,这表明()。
A.待并机转速太高 B.待并机转速太低 C.有一相绕组未接牢 D.待并机与电网相序不一致
答案
热门试题
采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,(并车指示灯接线无误)这是由于()。 只要发电机与待并机组(电网)频率、波形、电压及相位相同,发电机和电网即可并网。 只要发电机与待并机组(电网)频率、波形、电压及相位相同,发电机和电网即可并网() 发电机经过大修,装复试车时,发现原用“灯光明暗法”却出现了灯光旋转,原用“灯光旋转法”却出现了灯光明暗。这可能是()。 同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是()。 同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是() —台三相同步发电机与电网并联时,并网条件除发电机电压小于电网电压10%外,其他条件均已满足,若在两电压同相时合闸并联,发电机将出现的现象是() 同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与() 一台三相同步发电机与电网并联时,并网条件除发电机电压小于电网电压10%外,其他条件均已满足,若在两电压同相时合闸并联,发电机将出现的现象是() 同步发电机并网时,若发电机电压大小与电网电压大小不相等,则应调节发电机的()。 采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。 发电机同步并车时,同步表转一圈在2秒以上,则说明发电机与电网的频率差小于()。 船舶发电机准同步并车其相位差要求允许在() 假设1#同步发电机为电网运行机,2#同步发电机并车成功后,应如何转移负载()。 同步发电机与电网并联时,并联条件除发电机电压小于电网电压5%外,其它条件均已满足,此时若合闸并联,发电机将()。 同步发电机与电网并联时,并联条件除发电机电压大于电网电压5%外,其它条件均己满足,此时若合闸并联,发电机将 : 同步发电机机端电压与电网电压的差值的波形是() 发电机与待并电网()、波形、电压及()、相序相同时,发电机与待并电网才能投入并网。 发电机与待并电网()、波形、电压及()、相序相同时,发电机与待并电网才能投入并网 同步发电机与大电网并联时,并联条件中除发电机电压小于电网电压10%外,其它条件均已满足,此时若合闸并联,发电机将()
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