矩形风管通常采用（ ）加固件进行加固。

风管的加固可采用（）等形式。 螺栓和三角木块是个加固件，这种加固件是一种连接结构，是在榫卯结构的基础上进行的再加固（） 风管的加固方法可以采用（）等方法。 金属风管采用外加固时，有何要求？ 金属风管采用外加固时，有何要求 风管在什么情况下需要进行加固？气加固的方法有哪些。 圆形风管本身强度较高，一般不再考虑风管自身的加固，当直径大于（）时，需要按规定进行加固。 对边长小于等于800mm的风管，宜采用楞筋、楞线的方法加固，当中压和高压风管的管段长度大于（）m时，应采用加固框的形式，加固框通常采用角钢来制作，其规格比管段法兰用角钢规格小一号即可。 矩形风管连接的允许最大间距，是指不同规格风管采用不同形式连接时，风管管段允许的最大长度。当风管管段长度超出此限时，应实施加固（） 钢板风管的法兰强度低于规定强度时，可采用哪两种方法进行加固？ 钢板风管的法兰强度低于规定强度时，可采用哪两种方法进行加固 风管常用的加固形式有()。 下列加固形式中，可以用于风管的内支撑加固的有（　　）。 下列加固形式中，可以用于风管的内支撑加固的有（ ）。 下列加固形式中，可以用于风管的内支撑加固的有（）。 在薄钢板矩形风管或弯头中部用角钢加固框，角钢规格可以略大雨法兰的规格（） 对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用加固等方法（） 预应力损失由加固件本身和承受加固件作用的结构两方面的变形而产生，主要产生因素有哪些（） 集装箱船上用于连接加固相邻两列集装箱的加固件是（） 集装箱船上用于连接加固相邻两列集装箱的加固件是（ ）。