工程控制网优化设计分为“零——三” 类， 其中“二类” 优化设计指（）

工程控制网优化设计分一类设计为（）。 工程控制网的优化设计分为四类，其中“一类设计”主要是()的设计。 控制网的优化设计分为零类优化、Ⅰ类优化设计、Ⅱ类优化设计和Ⅲ类优化设计，但这种分类是相对的，可以交叉进行。 控制网的优化设计分为零类优化、Ⅰ类优化设计、Ⅱ类优化设计和Ⅲ类优化设计，但这种分类是相对的，可以交叉进行（） 控制网优化设计是指在一定的人力、物力、财力等条件下，设计出精度高、可靠性强、经费最省的控制网布设方案。控制网优化设计分为四类，其中“一类设计”是指()。 工程控制网设计中，变形监测网和()应当进行优化设计。 控制网优化设计中一类设计也称图形设计（） 决定工程控制网优化设计的方法和模型的指标有( )。 （2018 年） 不可用于工程控制网优化设计的有（） 。 控制网的可靠性问题主要在Ⅱ类优化设计中考虑。 控制网的可靠性问题主要在Ⅱ类优化设计中考虑（） 下列测量数据处理方法中，不可用于工程控制网优化设计的有（　　）。 系统评级客户中二类客户、三类客户采取（）方法评级。 工程测量控制网优化设计的解析法中，可以用于一类设计中的最佳点位的方法是()。 Lc2B4163设备缺陷分为三类，其中二类设备缺陷是指需要停止运行才能消除的设备缺陷（） 控制网优化设计的方法有（） 工程控制网可分为测图控制网、施工控制网和变形监测网三类。 工程控制网可分为测图控制网、施工控制网和变形监测网三类（） 根据天然气质量标准分为一类、二类、三类气质，其中二类天然气对总硫的含量要求应不大于（）mg/m3 铁路工程变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ类变更设计，其中Ⅰ类变更设计：对初步设计审批内容进行变更且符合下列选项之一者为Ⅰ类变更设计（）