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对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。
单选题
对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。
A. 该航空器失去识别
B. 没有目标符号显示,只有全标牌的高度显示
C. 在雷达覆盖范围内,并且已被识别确认
D. 模式
E. C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
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单选题
对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。
A.该航空器失去识别 B.没有目标符号显示,只有全标牌的高度显示 C.在雷达覆盖范围内,并且已被识别确认 D.模式 E.C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
答案
单选题
对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。
A.该航空器失去识别 B.没有目标符号显示,只有全标牌的高度显示 C.在雷达覆盖范围内,并且已被识别确认 D.模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
答案
单选题
对航空器提供雷达管制间隔的前提是在雷达覆盖范围内,且已被识别确认()
A.A:T B.B:F
答案
单选题
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
答案
单选题
雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间,但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
A.进近阶段 B.起飞阶段 C.等待航线上 D.绕飞雷雨
答案
单选题
提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。
A.两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算 B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算 C.二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算 D.两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算
答案
单选题
提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。
A.两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算 B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算 C.两架航空器雷达位置符号,以两个标志最近边缘测算;一架航空器雷达符号与另一架航空器一 D.两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算
答案
单选题
提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.应答机编码设定 B.无线电检查 C.雷达识别 D.证实应答机编码
答案
单选题
对航空器提供雷达管制服务的条件是()。
A.该航空器已被识别确认 B.在雷达覆盖范围内 C.在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求 D.B和 E.C
答案
单选题
对航空器提供雷达管制服务的条件是()。
A.该航空器已被识别确认 B.在雷达覆盖范围内 C.在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求 D.A
答案
热门试题
管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法,称为()
提供Ⅱ类运行的机场,航空器之间的最低间隔标准应当以程序管制或雷达管制间隔为最低间隔()
雷达管制最低间隔适用于()航空器之间
在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以继续使用雷达间隔,管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔()
在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以继续使用雷达间隔,管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔()
雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
雷达管制最低间隔适用于()的航空器之间。
雷达管制间隔标准适用于的航空器之间()
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行识别确认,并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的,应当立即通知该航空器,并重新识别或者雷达管制服务()
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区域管制区内实施雷达管制,航空器之间的间隔由()负责。
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如果供雷达管制使用的地面无线电设备不能继续提供雷达管制服务,管制员应当立即标出所有已识别的航空器的位置,在航空器之间建立程序管制间隔()
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提供雷达管制服务时,有关航空器之间垂直间隔标准的陈述,不正确的是()。
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雷达管制最低间隔适用于所有被雷达识别的航空器之间()
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实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
雷达最低水平间隔标准:航空器距管制区边界(邻区使用雷达间隔)区域管制不得小于米()
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