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重型载重汽车装有较多轮子,这样做的目的是为了
单选题
重型载重汽车装有较多轮子,这样做的目的是为了
A. 减小对地面的压力;
B. 增大对地面的压强;
C. 减小轮子与地面间的摩擦;
D. 减小对地面的压强
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单选题
重型载重汽车装有较多轮子,这样做的目的是为了
A.减小对地面的压力; B.增大对地面的压强; C.减小轮子与地面间的摩擦; D.减小对地面的压强
答案
单选题
大型平板载重汽车装有很多轮子,这样做的目的是()
A.减小对地面的压力 B.减小对地面的压强 C.增大对地面的压力 D.增大对地面的压强
答案
单选题
大型平板载重汽车装有很多的轮子,这样做的目的是为了
A.减小对地面的压力; B.增大对地面的压力; C.减小对地面的压强; D.增加对地面的压强
答案
单选题
载重汽车的轮子比普通汽车多,是为了()
A.增大压力 B.增大压强 C.减小压力 D.减小压强
答案
单选题
为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。
A.主减速器 B.差速器 C.分动器 D.轮边减速器
答案
主观题
载重汽车的轮子比普通汽车的轮子多,轮胎比普通汽车的轮胎宽,这是为了增大 ,减小对路面的 。
答案
主观题
重型载重汽车装有多个车轮,是为了 (选填“增大”或“减小”)对路面的压强;行驶的汽车急刹车时,司机身体会前倾,是由于他具有 。
答案
单选题
载重汽车司机的工资属于()
A.人工费 B.材料费 C.机械费 D.企业管理费
答案
单选题
载重汽车司机的工资属于()
A.人工费 B.材料费 C.施工机具使用费 D.企业管理费
答案
单选题
大型载重汽车停靠区是指设置于桥梁搭板前或隧道入口前,控制大型载重汽车()的停车区域。
A.间歇放行或引导通行 B.间歇放行或禁止通行 C.临时停靠或引导通行 D.临时停靠或禁止通行
答案
热门试题
大型载重汽车停靠区设置于()前或()前,控制大型载重汽车间歇放行或引导通行的停车区域。
大型载重汽车停靠区设置于()前或隧道入口前,控制大型载重汽车间歇放行或引导通行的停车区域。
载重汽车造成的车祸比小轿车造成的车祸要严重得多,因为以相同速度行驶的载重汽车的 (动能/内能/势能)远大于小轿车.为保证行车安全,载重汽车应 (高速快行/低速慢行).
木工磨斧子有利于工作,这是利用___________方法来改变压强,使其锋利。大型载重汽车的轮子又宽又多是为了___________汽车对地面的压强。
一部载重汽车的质量特性包括()
为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便、灵敏的要求,常采用动力转向并配合较小的传动比。
载重汽车上广泛采用的是()式机械变速器。
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新中国第一座生产载重汽车的是
载重汽车的场内运输转弯半径不得小于()
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在C-A-1091解放牌载重汽车的牌号中“09”表示()。
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