实施客舱灭火程序时，乘务员应通过内话系统向驾驶舱报告

因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意：（） 因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意（） 听到着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时，客舱经理/乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备，客舱乘务员回顾应急撤离程序。 驾驶舱和乘务员站位呼叫乘务员电门工作时（） 听到起飞、着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时，乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备，客舱乘务员回顾应急撤离程序。 乘务员紧急呼叫驾驶舱时，驾驶舱可听到次蜂鸣器响声（） 进入驾驶舱，客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员 如不能将失能飞行机组抬出驾驶舱，则客舱乘务员要为飞行机组（） 进入驾驶舱，客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员（） 乘务员站位呼叫驾驶舱，显示为（） 乘务员按话筒（）键呼叫驾驶舱 听到起飞前客舱提示信号或驾驶舱广播时，乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势直至起落架收起，客舱乘务员回顾应急撤离程序（） 出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组 出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组（） B737-8机型允许乘务员在驾驶舱设定的主舱温度基础上调节客舱温度。 如飞机停稳后驾驶舱未发布任何指令，客舱经理/乘务长应通过内话联系驾驶舱，报告客舱异常情况并询问“是否撤离”，如无应答：尝试敲打或拉开驾驶舱门与驾驶舱建立联系（飞机失去交流电源时，驾驶舱门将自动解锁）。如仍无法联系接替指挥权（） 当机长紧急呼叫客舱经理/乘务长到驾驶舱，客舱经理/乘务长必须带好哪些物品进入驾驶舱（） 当机长紧急呼叫客舱经理/乘务长到驾驶舱，客舱经理/乘务长必须带好哪些物品进入驾驶舱（） 机上非安全事件汇报顺序：当乘务长处于最临近驾驶舱的位置时，客舱乘务员汇报乘务长汇报（）。 驾驶舱机组通知客舱发生紧急情况（如要求乘务员紧急就位）的最佳途径是，通过（）来进行