每名驻站防护员最多只能同时承担个方向区间和站内的作业防护任务（）

在区间线路、站内线路道岔上作业时，必须设置驻站联络员、现场作业防护员（） 每名驻站联络员联系现场最多不超3组（） 邻线快速列车、超限列车、反方向运行列车，驻站联络员提前一个区间通知现场防护员。（） 学员选择拟研修的课题方向时最多只能选两个课题方向（） 每名施工负责人只能对应一项施工，每名施工负责人在某一项施工中最多只能对应个作业点（） 每名驻站联络员防护的作业组不得超过组，超过时应增设驻站联络员（） 防护员资质分为驻站联络员资质和现场防护员资质，取得驻站联络员资质的防护员可以承担所有防护任务，取得现场防护员资质的防护员仅允许承担现场防护任务（） 考评员最多只能申请（）种专业考评员资格。 考评员资格最多只能申请（）专业类型 __区间驻站联络员应设置在现场防护员、作业人员行进方向的后方车站行车室 单线区间驻站联络员应设置在现场防护员、作业人员行进方向的后方车站行车室（） 每一个轨道内最多只能容纳两个自旋方向相同的电子（） 工程车进出封锁区间和站内，驻站联络员必须监控车站值班员进路操纵（） 每名作业点负责人至多只能负责( )个作业点。 关于话统的约束条件。每个模块最多只能登记（）个任务；每个模块的子任务数最多只能达到（）个；对BSC整体性能测量和小区性能测量来说，一个任务中最多只能选择（）个原始指标。 一个车站最多只能支持8×8×32＝2048个子钟同时运行（） 天窗内区间作业时必须设置驻站联络员、现场防护员、远端防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 一个音节最多只能有（ ）音素。