整机解体清洁度的检查部位是发动机各零部件所有加工表面。

发动机各零部件的润滑方式有（） 发动机各零部件上采用的润滑方法是（）。（） 清洁度限值是用来考核零部件清洁度质量好坏的一个定量。 清洁度限值是用来考核零部件清洁度质量好坏的一个定量（） 发动机上各零部件采用的润滑方式有（）。 整机解体清洁度是用规定方法，从经磨合的发动机整机解体后的规定部位，采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示的。 整机解体清洁度是用规定方法，从经磨合的发动机整机解体后的规定部位，采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示的（） 汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是()。 汽车发动机润滑系统主要零部件是（ ）。 属于发动机润滑系统的零部件是（） 属于发动机润滑系统的零部件是（）。 属于发动机冷却系统的零部件是（）。 属于发动机冷却系统的零部件是（） 解体滑动油缸组合件，各零部件（） 检查整机清洁度的目的是为了提高发动机的洁净程度，减少污染。 检查整机清洁度的目的是为了提高发动机的洁净程度，减少污染（） 不属于发动机润滑系统的零部件是（）。 属于柴油发动机燃料供给系统零部件的是（）。 机车零部件组装时，能达到规定的清洁度检查标准，是检修作业（）的具体体现。 化油器属于柴油发动机燃料供给系统零部件。