如果技术方案在经济上是可以接受的，其财务内部收益率必须符合的条件是（）。

在财务评价中，当运输项目的内部收益率大于运输业的（）时，表示该项目在经济上是有利的，可以接受 若基准收益率等于技术方案的财务内部收益率，则有（） 如果技术方案经济上可行，则有该方案财务净现值（） 如果技术方案经济上可行，则该方案财务净现值（ ）。 在财务评价中，如果方案可以考虑接受，则投资收益率应大于（ ）。 在财务评价中，如果方案可以考虑接受，则投资收益率应大于（） 内部收益率在（）情况下投资项目在经济上是可行的。 内部收益率在（）情况下投资项目在经济上是可行的 作为技术方案经济效果评价指标，财务净现值和财务内部收益率的共同特点是(　　)。 分析技术方案盈利能力的指标包括方案财务内部收益率和财务净现值、资本金财务内部收益率、静态投资回收期，以及( )。 在经济效果评价中，如果方案可以考虑接受，则投资收益率（） 当财务内部收益率（）所设定的基准收益率时，项目方案在财务上是不可行的 采用财务净现值和财务内部收益率指标评价技术方案经济效果的共同特点是( )。 采用财务净现值和财务内部收益率指标评价技术方案经济效果的共同特点是（）。 在技术方案经济效果评价中,将计算出的投资收益率（R）与所确定的基准投资收益率（Rc）进行比较。如果技术方案可以考虑接受,则（） 在技术方案经济效果评价中，将计算出的投资收益率（R）与所确定的基准投资收益率（Rc）进行比较。如果技术方案可以考虑接受，则（） 如果财务内部收益率大于基准收益率，则（）。 如果财务内部收益率大于基准收益率，则（） 如果A方案的内部收益率大于B方案的内部收益率，则A方案比B方案好。 甲乙两个互斥方案寿命期相同，甲方案的财务内部收益率为16%，乙方案的财务内部收益率为18%，两个方案的增量财务内部收益率8%，当基准收益率为12%时，（）