[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编,由 DCC 设备值班员负责牵头于发车点前 2h 完成工程车车列的编组工作。( )

工程车正线施工[白天]配套作业完成后，如遇紧急情况，需要使用内燃机另作他用，则由负责申请调车作业，DCC设备值班员通知维护部[线路]安排工程车司机配合（） 当施工负责人办理白天配套作业施工注销后，其工程车一次出乘检车作业表、施工作业工程车检查表交暂存（） 当施工负责人办理白天配套作业施工注销后,其工程车一次出乘检车作业表、施工作业工程车检查表交( )暂存。 A1类施工原则上不允许正线范围内的的工程车、电客车的既有编组进行解编。如施工必须解编，在施工提报时需要提交解编方案：明确解钩车辆的停放位置，解编路径，防护措施；编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由行调指挥，行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置，不排列进路（） 当使用车辆分公司所管理的工程车进行夜间施工作业前,由 DCC 应根据正线施工计划,申请相应[白天]配套准备工作的车场施工计划。( ) 当使用( )所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,工程车白天的出车检、辅助工作的落实由设备维修厂负责。 A1类施工不允许正线范围内的的工程车、电客车的既有编组进行解编（） 车辆分公司管辖的工程车,由( )负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作。 车辆分公司管辖的工程车，由负责根据施工方要求，提供车况良好的工程车，配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作（） 如施工必须解编，在施工提报时需要提交解编方案：明确解钩车辆的停放位置，解编路径，防护措施；编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由行调指挥，行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置，并排列进路（） 工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( ) 在进行工程车正线施工[白天]配套作业时,只要施工点下发,无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作[油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等],就可以直接开始施工。( ) 作业终结是指作业已完成，__________，__________，________，_________，双方办理相应的作业终结手续。（） 如施工必须颗编，在施工提报时需要提交解编方案;明确解钩车辆的停放位置，解编路径，防护措施;编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由拖工负责人指挥，行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置，不排列进路（） 地铁客车原则上固定编组，可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后，可以不用复原固定编组（） 地铁客车原则上固定编组，可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后，可以不用复原固定编组（） 工程车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆可以编入列车（） 当使用车辆分公司所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,施工负责人应根据已批复的车场施工计划,提前( )至 DCC 办理施工登记,车辆配合人员同步到达。 无解编或连挂作业的工程车或单列电客车的调车不设调车长，由司机确认前方进路后直接动车（） 工务分公司负责自管工程车正线施工前[白天]的配套准备工作。( )