主观题

工程上,壳体的厚度与中面最小曲率半径R的比值t/Rmin。≤( )视为薄壳,反之,视为厚壳。

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熄焦车电机车机车通过最小曲率半径为() 滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部的最小曲率半径。 凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径() 交联聚乙烯铠装电缆最小曲率半径为()电缆外径 关于正线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是() 为避免从动件产生严重的“运动失真”,选择滚子半径时,滚子半径rT与凸轮理论轮廓上的最小曲率半径ρmin的关系应是() 为避免从动件产生严重的“运动失真”,选择滚子半径时,滚子半径rT与凸轮理论轮廓上的最小曲率半径ρmin的关系应是() 涂装前应对杆件自由边进行倒角,最小曲率半径()mm。 Y交联聚乙烯铠装电缆最小曲率半径为电缆外径() 关于车场线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是() 交联聚乙烯铠装电缆最小曲率半径为倍电缆外径() 大、中、小曲率半径水平井相应的曲率半径分别为多少? 单芯交联聚乙烯铠装电缆最小曲率半径为()电缆外径。 关于辅助线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是() 关于正线一般情况最小曲率半径,以下说法错误的是() 三芯交联聚乙烯铠装电缆最小曲率半径为电缆外径() 为防止滚子从动件运动失真,滚子半径必须()凸轮理论廓线的最小曲率半径。 在设计凸轮机构时,滚子半径必须大于凸轮理论轮廓外凸部分最小曲率半径 对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须理论轮廓曲线的最小曲率半径() 对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。
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