CRH1A型动车组动车组在正常运行过程中,LCB断开,自动降弓,IDU报受电弓故障（3210、3410）,通过检查如受电弓受损严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元,通知司机换弓并以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理（）
A. IDU
B. 下车
C. 受电弓视频监控
D. 站台
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CRH1A型动车组动车组在正常运行过程中,LCB断开,IDU报网侧跳闸回路脱扣,受电弓降下,如[升弓]按钮不亮,施加制动停车,进行（）
A.IDU主控复位 B.重新激活复位 C.断蓄电池接触器复位 D.网络空开复位
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CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（）
A.乘务员 B.动车组机械师 C.司机 D.ATP
答案
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答案
CRH1A型动车组“蓄电池断开”按钮（绿色）断开的条件是（）
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