单选题

电连接的技术标准错误的是?()

A. 电连接应装设牢固、连接可靠、接触良好,接触线电连接线夹安装正确,不得有偏磨、打、碰弓现象。
B. 电联接线应留有一定的裕度,适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。
C. 电连接不得有松、散、断股、烧伤等现象,须绑扎时用同材质绑扎。
D. 电连接接头不超过一个,其额定载流量要符合设计要求

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单选题
电连接的技术标准错误的是?()
A.电连接应装设牢固、连接可靠、接触良好,接触线电连接线夹安装正确,不得有偏磨、打、碰弓现象。 B.电联接线应留有一定的裕度,适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。 C.电连接不得有松、散、断股、烧伤等现象,须绑扎时用同材质绑扎。 D.电连接接头不超过一个,其额定载流量要符合设计要求
答案
主观题
股道电连接技术标准有哪些?
答案
主观题
电联结维护技术标准是如何规定的?
答案
主观题
电联结维护技术标准是如何规定的
答案
单选题
以下关于电客车出库技术标准描述正确的是()
A.电客车出库检查时,一节车一个动态地图故障,且重启后该故障现象不能清除时,不得上线运营 B.电客车出库检查时,某一台空压机不能正常工作,且重启后该故障现象不能清除时,不得上线运营 C.电客车出库检查时,一个蓄电池充电机中级故障,且重启后该故障现象不能清除时,不得上线运营 D.电客车出库检查时,一节车BCU中级故障,且重启后该故障现象不能清除时,不得上线运营
答案
单选题
关于技术标准的说法,错误的是()
A.技术标准是一种或一系列具有强制性要求或指导性功能 B.技术标准具有排他性 C.技术标准是根据技术性事项而进行的标准化 D.技术标准是具有消费的竞争性
答案
单选题
以下关于电客车下线技术标准描述正确的是()
A.当电客车HMI黑屏,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线。 B.当电客车2台空压机故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务。 C.当电客车只能打到紧急牵引位才能动车,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线。 D.当电客车整车同侧8个以上车门被切除,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务
答案
单选题
以下关于电客车出库技术标准描述不正确的是()
A.A类故障涉及安全问题,不准出库 B.B类故障在无备车条件下,有该类故障的电客车允许出库 C.C类故障未对产生较大影响,有该类故障的电客车允许出库 D.B类故障在有备车条件下,有该类故障的电客车允许出库
答案
单选题
关于微网站的技术标准,说法错误的是()
A.采用DIV+CSS技术布局 B.应用HTML5技术 C.内容长篇详实具有可读性 D.手机端网站,方便用户浏览
答案
单选题
电客车出库技术标准中属于A类故障的有哪些?()
A.列车无线车载台不能通话时; B.车间电源盖子无法锁闭 C.部分灭火器失效或者配置数量不足 D.尾灯不亮
答案
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