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在海上漂浮待救,夜间发现救助的飞机,为引起注意最好施放()
单选题
在海上漂浮待救,夜间发现救助的飞机,为引起注意最好施放()
A. 日光信号镜
B. 手持红光火焰信号
C. 橙黄色烟雾信号
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单选题
在海上漂浮待救,夜间发现救助的飞机,为引起注意最好施放()
A.日光信号镜 B.手持红光火焰信号 C.橙黄色烟雾信号
答案
单选题
在海上漂浮待救时,将艇筏集结起来的目的是()
A.便于分配淡水 B.便与分配食物 C.增大目标
答案
单选题
海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的_____。
A.船首方向 B.船尾方向 C.正横方向
答案
单选题
海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船,应该采取的方法是_____。
A.主动横在救援船的船首方向 B.主动停在救援船的上风方向 C.主动停在救援船的下风方向
答案
判断题
到岛屿上待救,这要比在海上待救更为安全有利()
答案
判断题
海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向。()
答案
判断题
海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向()
答案
判断题
当直升飞机实施悬空救助时,所有艇筏上的人员应聚集在艇筏的中央待救。()
答案
判断题
当直升飞机实施悬空救助时,所有艇筏上的人员应聚集在艇筏的中央待救()
答案
单选题
海上待救时,艇筏集结相互间间距为()。
A.10~20米 B.20~30米 C.30~40米 D.40~50米
答案
热门试题
海上待救时,艇筏集结相互间间距为()。
救生艇在救援海上漂浮落水人在救助船舶到来时应主动集中。()
对于较多漂浮在海面的遇险人员,最好的救助方法是()
在海上长期飘流时,待救者自愿离开救生工具比较常见。()
在夜间救生艇上的遇难人员的发现他船或飞机,为使他船或飞机引起注意和易被发现,则可使用红光火焰信号()
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救助海上漂浮的遇险人员时,如恶劣天气,除非无其他办法,不应使用()来镇浪
在海上发现漂浮物,诸如海草、海藻等,这说明( )。
为加强我国海上救助能力,交通部在所属的北海、()、南海三大救助局,配备了先进的救助船舶和直升飞机,中国立体化海上救助系统正在形成
在湖泊及平静水域救援时,救生艇发现待救者后,需以船艇接近待救者()
施放漂浮的橙黄色烟雾信号,应从()
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为保证安全,救生艇、救助艇靠舷梯,最好选择海上()靠最佳。
为保证安全,救生艇、救助艇考舷梯,最好选择海上()靠最佳。
带有浮具的直升机,在迫降后,留在飞机里待救最安全可靠()
救生艇发现待救者时,驾驶员依救援手引导操控船艇航向,并以船艇左、右前方侧边接近待救者()
救生艇援救海上遇难漂浮人员时,艇应从漂浮人员的()。
救生艇援救海上遇难漂浮人员时,艇应从漂浮人员的()。
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