电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如未越过入段场信号机，则按照列车方式办理。

列车自车辆段/场开车后，因故被迫停车需换端运行，尾部已越过出/入段（场）信号机时，经__同意确定接车股道后，__按接入列车办理，通知司机凭进车辆段/场信号换端运行至车辆段/场（） 动车组在区间被迫停车后须退行至后方站，退行时速度不应超过km/h（） 列车因故在区间停车需要退行时，司机得到车站同意后方可退行（） 动车组在区间被迫停车后须返回后方站，退行时速度不应超过km/h（） 列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，司机必须报告行调，得到行调的命令后方可退行（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告，在得到命令后方可退行（） 入段回库的电客车需要库内动车处理故障时，检修分部须向提报动车计划，电客车司机配合作业（） 电客车运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入__，在__一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行车值班员，在得到行车值班员命令后，方可退行。 开往A站的列车因故在站间停车需要退行时，司机必须报告，在得到其命令后方可退行（） 列车在区间被迫停车必须退行时，在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许退行的通知后即可退行（） 元和车场电客车进入洗车线后在“预备位停车”牌前停车，按照指令动车（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行（） 驾驶电客车出段/场时，及时停车汇报DCC值班员（） 回段/场电客车，若不能开放，则开放，按DCC值班员的联控用语动车（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机可用无线电话于车站联系，经车站值班站长同意后方可退行（） 一号线列车退行：列车因故在区间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行（） 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理（） 单列电客车后端司机室退行时，限速km/h（）