我某公司以CFR价出口一批货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到此通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔，我方应如何处理？ 如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？

某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方() 某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方()。 某公司按cif出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方()。 我国出口一批货物给日本某公司，该日本公司又将这批货物转卖给美国某公司，这个贸易现象对日本而言称为（　　）。 我国出口一批货物给香港某公司，该香港公司又将这批货物卖给美国某公司，这个贸易现象可称为中国对美国的()。 2005年8月，振华外贸公司出口一批货物到德国，以CFR条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有（　　）. 我某外贸公司以CFR条件进口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中遇险受损，但保险公司对该货损不承担赔偿责任（） 某公司以CFR条件出口一批货物到美国某港口，总金额为200万美元，投保一切险（保险费率为0.3%），保险加成率为10%，则保险费是（）万美元 某公司以CFR条件出口一批货物到美国某港口，总金额为200万美元，投保一切险（保险费率为0.3%），保险加成率为10%，则保险费是（　　）万美元。 某进出口贸易公司以CFR伦敦价格出口一批录像机，货物从合肥发运途经广州运至伦敦，出口货物的运费应( )。 中国甲公司向德国乙公司出口一批货物并约定采用CFR？2010术语规范二者之间的合同。该批货物投保了“水渍险”，交由日本丙公司负责运输。该批货物在运输途中遭遇风浪造成了部分货物损失，并在港口躲避风浪时由于港口当局的消毒措施又造成了一批货物的损失，到收货人仓库后发现因照料不善又损失了一批货物。关于本案下列说法正确的是： 我国某进出口公司出口欧洲一批货物，报价为 上海某进出口贸易公司以CFR伦敦价格出口一批录像机，货物从合肥发运途经广州运至伦敦，出口货物的运费应（　　）. 某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港元，其中含运费5%，销售佣金300港元。请问该批货物的FOB总价应为 某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方以市场行情发生变化为借口，拒绝接受该货物，致使货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（ ）负责赔偿。 某外贸企业收购一批货物出口，离岸价6万美元（汇率1：6.8），该批货物应纳出口关税为（）（该货物出口关税税率为20%） 甲公司是一家中国出口商，向美国出口一批货物，对方以美元支付。近期人民币升值速度加快。为此该公司应采取的措施是（） 某公司委托某国际货运公司以海运方式运输一批货物到非洲，发生以下情形导致货物灭失，货运公司将不承担责任（） 我国某公司出口一批服装到美国，打算以CFR条件对外报价，下列属于该公司在考虑运费时应考虑到的因素的是( )。 某外贸企业收购一批货物出口，离岸价6万美元(汇率1：6.8)，该批货物应纳出口关税为(  )(该货物出口关税税率为20%)。