单选题

在车厂范围内(含变电所.设备房)进行,不影响行车,不进入轨行区,CE类以外的施工作业为()

A. CF1类
B. ZC2类
C. CF2类
D. ZC3类

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单选题
在车厂范围内(含变电所.设备房)进行,不影响行车,不进入轨行区,CE类以外的施工作业为()
A.CF1类 B.ZC2类 C.CF2类 D.ZC3类
答案
单选题
在车厂范围内(含变电所)进行,不进入行车线路,影响车厂正常行车,信号.通信设备的检修作业为()
A.ZE3类 B.CE3 类 C.CD类 D.ZD类
答案
判断题
在车站、设备房、主变电所、OCC等范围内不影响行车的施工为C类施工()
答案
单选题
在车站、主变电所、OCC范围内,不影响正线行车设备运行的施工属于施工()
A.C类 B.B类 C.A类
答案
单选题
在车站、主变电所、OCC范围内,不影响正线行车设备运行的施工属于类施工()
A.A2 B.A3 C.B2 D.C
答案
单选题
车站、主变电所、OCC等生产区域范围内部不影响行车及行车设备设施使用的作业为()
A.D类 B.A类 C.B类 D.C类
答案
判断题
车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类施工()
答案
判断题
在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类()
答案
判断题
车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C1类()
答案
单选题
在车站、主变电所、控制中心、车场等范围内不影响行车的施工为()
A.A类 B.B类 C.C类 D.D类
答案
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在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线行车的施工属于() 在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅聊线行车的施工为() 车站、变电所车站、变电所线网控制中心范围内不影响正线及配线行车的施工应申报类施工() 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但需动火的作业为类施工() 正常情况下,非本专业人员不得擅自进入变电所设备房,变电所设备房钥匙需指定地点统一进行保管,紧急情况车站值班人员使用车控室封存的钥匙进入变电所须遵守相关规定() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为对错类。改正:C1() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类。改正:C1() A3施工指在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线行车的施工() 在车站、主变电所、OCC范围内,影响正线行车设备运行的施工属于() 在主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但影响消防及环控系统正常使用的作业为类施工() 在非正线轨行区范围内(主变电所.变电所.车站.地铁大厦.综合楼等)影响正线行车或正线接触网停送电的施工为A2类施工() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正() 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内部影响行车及行车设备设施使用的作业为() A类:指影响正线及配线行车的施工作业,其中类:在车站、变电所、信号楼、线网控制中心等范围内进行,不侵入轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正() 下列属于A2类的施工为A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工() 下列属于A3类的施工为A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工() 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用,局部影响客运组织但经采取措施影响不大且仅动用简单设备设施的作业为类施工()
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