设备管理单位，应根据路局月度施工计划公布的天窗日期，提前收集、汇总，分Ⅰ、Ⅱ级整理出天窗维修作业计划，如涉及其它单位配合作业的，须与配合单位协商，初步达成一致意见，经分管副职审核同意，于每18：00前向车务段（直属站）提报下周维修计划（）

驻所联络员应根据铁路局调度所下达的施工（维修）日计划,负责编制《高速铁路施工（维修）登销记日工作汇总表》,并于施工（维修）前传真至各相关施工、设备管理单位 普速铁路作业要求，天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划（） 施工单位至少在正式施工72小时前向铁路局主管业务处所提出施工计划、施工地点及影响范围。设备管理单位（） 高速铁路除之外的所有通信设备维护和施工作业必须在综合天窗内进行，全部由铁路局审批，纳入月度施工计划（） 施工单位未向设备管理（接收）单位提交经现场复核LKJ基础数据变化技术资料的，设备管理（接收）单位可以会签施工计划（） 当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管辖时，本类特殊区段的停电检修作业要纳入月度施工计划管理（） 维修天窗计划由设备管理单位在每前站区天窗修协调会议上提报，车务段（直属站）负责审批（） Ⅰ、Ⅱ级施工和涉及行车设备变化的、需自轮运转特种设备或路用列车配合的、办理的Ⅲ级施工，施工计划下达后，各施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本单位、本部门实际制定施工预案 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“天窗修”管理，提高天窗作业效率（） 凡在铁路局施工日计划、铁路局维修天窗作业计划公布的项目,均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记;其他作业项目均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记（） 高速铁路除室内设备巡视、线下设备巡检之外的所有通信设备维护和施工作业必须在综合天窗内进行，全部由铁路局审批，纳入月度施工计划（） 施工方案由运输单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报路局有关业务处（） 生产设备管理部（）制定并发布部门下月月度生产管理计划。 当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管辖时，本类特殊区段的停电检修作业要纳入集团公司月度施工计划管理（） 施工单位在正式施工（）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。 施工单位在正式施工（）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围 施工、天窗修实施前（）小时，自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》交于车站值班员（） 非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订 非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订（） 运维工作实行计划管理，应根据制定年度计划、月度计划及周计划（）