船舶顶风流航行时，停船行程增大（）
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船舶顶风流航行时，停船行程增大（）
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船舶顺风流航行时，停船行程减小（）
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是： Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小（）
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
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顶风顺流情况下航行，船舶对水航速V
A.VG＜VL＜VE B.VL＞VE，且VL＞VG C.VG＞VL＞VE D.VL＜VE，且VG＞VL
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顶风顶流情况下航行，船舶对水航速V
A.VG＜VL＜VE B.VL＞VE，且VL＞VG C.VG＞VL＞VE D.VL＜VE，且VG＞VL
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船舶在内河航行时，上行船舶应当沿航行，下行船舶应当沿航行（）
A.缓流或者航路一侧；主流或者航路中间 B.主流或者航路中间；缓流或者航路一侧 C.本船右舷一侧 D.主流或者航路一侧；缓流或者航路中间
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船舶装载量增加、吃水（），使航行时阻力增大，船速将（），则主机负荷加重，转速将（）
A.增加；减慢；下降 B.减小；加快；下降 C.增加；减慢；升高 D.减小；加快；升高
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船舶在渔区内航行时：（）
A.按照避碰规则要求，机动船应避让渔区内所有的网具 B.按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具 C.任何时候，渔船所设置的网具不应妨碍船舶的安全通行 D.只要不危及渔船或自身安全，机动船不必避让渔区内的网具
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船舶通过冰区航行时（）
A.尽量多改向.转向时易用小舵角慢转 B.尽量少改向.转向时易用大舵角慢转 C.尽量多改向.转向时易用大舵角慢转 D.尽量少改向.转向时易用小舵角慢转
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船舶在渔区内航行时______
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航行中的船舶倒车停船过程中,关于速度的变化的说法错误的是（）
航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为（）
航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）
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船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。
当船舶进出港航行时（）。
当船舶进出港航行时（）
船舶航行时测得的风是（）。
船舶航行时所测的风是（）
船舶正常航行时，主机操作是根据：（）
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（）船舶正常航行时 主机操作室根据
船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。 ①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域
在湖泊、水库地区船舶航行时，应遵循的航行原则是（）
高速船舶航行时，应每隔（）分钟记载航行日志一次。
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影响停船行程因素错误的是（）
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帆船航行，偏逆风（偏顶风）指的是（）
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