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泵产生气蚀的原因有哪些?
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泵产生气蚀的原因有哪些?
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多选题
简述离心泵产生气蚀的原因有()
A.过滤器堵塞 B.泵的吸入量减少 C.轻组分汽化 D.进口压力低
答案
单选题
屏蔽泵产生气蚀的原因()
A.浓液浓度高 B.浓液浓度低 C.溶液泵的压力 D.吸收压力
答案
单选题
泵产生气蚀时,会使泵的()。
A.排量降低 B.产生振动 C.A+B
答案
单选题
离心泵产生气蚀会使()
A.离心泵性能下降 B.叶轮和泵壳受损 C.产生振动和噪声 D.上述三者都是
答案
判断题
离心泵产生气蚀的原因是泵入口流量增加()
答案
单选题
泵在工作中产生气蚀的原因之一是()。
A.泵的转数过低 B.货油温度过低 C.货油温度过高
答案
判断题
离心泵产生气蚀的主要原因是泵的入口流量增加。
答案
判断题
离心泵产生气蚀现象可使泵的流量增加。
答案
单选题
离心泵产生气蚀的结果是()。
A.材料破坏 B.噪声和振动 C.性能下降 D.A
答案
热门试题
离心泵发生气蚀时,会产生振动()
入口流量减少会使离心泵产生气蚀()
不是离心泵发生气蚀原因的是()
螺杆泵()过大,泵内产生气蚀会造成泵振动过大。
防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。
离心泵发生气蚀的原因及处理方法?
当泵输送的液体()较高时,易产生气蚀因素。
当泵输送的液体()较高时,易产生气蚀因素
当离心泵产生气蚀现象时,水泵的流量()。
引起离心泵气蚀的原因有哪些
产生气蚀的根本原因是()。
离心泵用入口阀调节流量会产生气蚀。
离心泵启动时,假如泵内存在空气,离心泵会产生气蚀。()
离心泵产生气蚀的现象是由于泵内气体没有被排除所致。
在循环泵开启前,应()泵内的气体,以防止产生气蚀现象。
下列现象,不可能使离心泵产生气蚀的是()。
为防止泵产生气蚀现象,必须使泵入口压强大于()。
防止泵在卸货中产生气蚀现象,应采取的措施是()。
下列操作中,容易使离心泵产生气蚀现象的是()
开泵后排出阀开得过快,液流脱节,易产生气蚀现象。
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