多选题

线路整道和维修应符合下列规定()

A. 线路整道、维修工作应在维修“天窗“点内进行
B. 桥上作业,列车通过前,施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上,所用工具不应堆放在轨道限界
C. 在双线区间作业,当邻线来车时,可以在两线间或跨越邻线避车
D. 维修作业收工时,机具应就地停放
E. 营业线上使用的起道机必须具有速降装置,严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业

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多选题
线路整道和维修应符合下列规定()
A.线路整道、维修工作应在维修“天窗“点内进行 B.桥上作业,列车通过前,施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上,所用工具不应堆放在轨道限界 C.在双线区间作业,当邻线来车时,可以在两线间或跨越邻线避车 D.维修作业收工时,机具应就地停放 E.营业线上使用的起道机必须具有速降装置,严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业
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多选题
线路整道和维修应符合下列规定()
A.维修工作应在维修“天窗”点内进行 B.桥上作业,列车通过前,施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上,所用工具不应堆放在轨道限界 C.在双线区间作业,当邻线来车时,可以在两线间或跨越邻线避车 D.维修作业收工时,机具应就地停放 E.营业线上使用的起道机必须具有速降装置,严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业
答案
多选题
线路整道应符合下列规定:()
A.经整道的线路应及时补充道砟 B.在已卸道砟上不应再卸其他轨料,应将轨料卸在限界以内 C.线路经过整道后应逐步恢复常速 D.线路上砟整道地段与相邻地段衔接处,应有不大于5‰的顺坡长度
答案
多选题
MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定
A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15摄氏度范围内进行 B.起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业 E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
答案
多选题
MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定
A.起道、拨道、捣周作业轨温,应在长钢轨铺设轨温一20℃~15℃范围内进行 B.起道:第一、二次起道量不宜大于50mr~,第一、四次起道量不宜大于80mm C.拨道:一次拨道量不宜大于50nml D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300m时.不能进行捣固作业 E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
答案
多选题
MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。
A.起道 B.起道:第一 C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业 E.动力稳定:每层道床起道
答案
主观题
新铺线路未交付使用前应及时整道,大、中桥和特大桥重点整道前,应设()。
答案
多选题
线路拨移应符合下列规定:()
A.线路拨移前应设置拨移控制桩,标明拨移量,避免盲目拨移线路 B.超前和超范围准备 C.无缝线路区段,可以不进行应力放散就挖开道床 D.采用滑轨拨移线路作业时,未封锁线路前,严禁向线路内穿放滑轨 E.稳定
答案
多选题
消防配电电线路应符合下列规定()。
A.采用专用供电回路 B.配电线路和控制回路家按防火分区划分 C.当暗敷时,应敷设在不燃体结构内,且保护层厚度不宜小于30mm D.当明敷时,应采用金属管或金属线槽上涂防火涂料 E.当采用阻燃或耐火电缆时,敷设在电缆井 F.当采用一级负荷供电时,应在最末一级配电箱处设自动切换装置 G.当采用矿物绝缘类不燃性电缆时,可直接敷设
答案
多选题
消防配电电线路应符合下列规定()
A.采用专用供电回路 B.配电线路和控制回路家按防火分区划分 C.当暗敷时,应敷设在不燃体结构内,且保护层厚度不宜小于30mm D.当明敷时,应采用金属管或金属线槽上涂防火涂料 E.当采用阻燃或耐火电缆时,敷设在电缆井、电缆沟内可不采取防火保护措施 F.当采用一级负荷供电时,应在最末一级配电箱处设自动切换装置 G.当采用矿物绝缘类不燃性电缆时,可直接敷设
答案
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